ટેકનિકલ પરિમાણો
| ખૂંટો | પરિમાણ | એકમ |
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ | 1500 | mm |
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | 57.5 | m |
| રોટરી ડ્રાઇવ | ||
| મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | 158 | kN-m |
| રોટરી ગતિ | 6~32 | આરપીએમ |
| ભીડ સિસ્ટમ | ||
| મહત્તમ ભીડ બળ | 150 | kN |
| મહત્તમ ખેંચવાનું બળ | 160 | kN |
| ભીડ પ્રણાલીનો સ્ટ્રોક | 4000 | mm |
| મુખ્ય વિંચ | ||
| લિફ્ટિંગ ફોર્સ (પ્રથમ સ્તર) | 165 | kN |
| વાયર-દોરડા વ્યાસ | 28 | mm |
| પ્રશિક્ષણ ઝડપ | 75 | rm/મિનિટ |
| સહાયક વિંચ | ||
| લિફ્ટિંગ ફોર્સ (પ્રથમ સ્તર) | 50 | kN |
| વાયર-દોરડા વ્યાસ | 16 | mm |
| માસ્ટ ઝોક કોણ | ||
| ડાબે/જમણે | 4 | ° |
| આગળ | 4 | ° |
| ચેસિસ | ||
| ચેસિસ મોડેલ | CAT323 | |
| એન્જિન ઉત્પાદક | CAT | કેટરપિલર |
| એન્જિન મોડેલ | C-7.1 | |
| એન્જિન પાવર | 118 | kw |
| એન્જિન ઝડપ | 1650 | આરપીએમ |
| ચેસિસ એકંદર લંબાઈ | 4920 | mm |
| ટ્રેક જૂતા પહોળાઈ | 800 | mm |
| ટ્રેક્ટિવ ફોર્સ | 380 | kN |
| એકંદર મશીન | ||
| કામ કરવાની પહોળાઈ | 4300 | mm |
| કાર્યકારી ઊંચાઈ | 19215 | mm |
| પરિવહન લંબાઈ | 13923 | mm |
| પરિવહન પહોળાઈ | 3000 | mm |
| પરિવહન ઊંચાઈ | 3447 | mm |
| કુલ વજન (કેલી બાર સાથે) | 53.5 | t |
| કુલ વજન (કેલી બાર વિના) | 47 | t |
ફાયદા
1. સિસ્ટમનું નવીનતમ સંસ્કરણ ડ્રિલિંગ સહાયક કામગીરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે, જે કામગીરીને પહેલા કરતા વધુ સ્માર્ટ અને સરળ બનાવે છે. આ અપગ્રેડ જાળવણી ખર્ચમાં 20% જેટલો ઘટાડો કરી શકે છે: વિસ્તૃત જાળવણી ચક્ર, હાઇડ્રોલિક તેલનો વપરાશ ઘટાડવો; પાયલોહાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર નાબૂદ; ચુંબકીય ફિલ્ટર સાથે શેલ ડ્રેઇન ફિલ્ટરને બદલો; નવા એર ફિલ્ટરમાં ધૂળને સમાવવાની મજબૂત ક્ષમતા છે; ઇંધણ અને ઓઇલ ફિલ્ટર "એક રૂમમાં" છે; શ્રેષ્ઠ ભાગ વર્સેટિલિટી ગ્રાહક જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
2. TR158H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ નવી CAT ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ ચેસિસને અપનાવે છે, અને ઉપલા ફ્રેમને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જે સમગ્ર મશીનની કાર્યકારી વિશ્વસનીયતાને નોંધપાત્ર રીતે સુધારે છે.
લક્ષણો
3. TR158H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ આખું મશીન ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ નિયંત્રણને અપનાવે છે, ઘટકોની સંવેદનશીલતામાં સુધારો થયો છે, અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થયો છે.
4. પાયલોટ પંપ અને ચાહક પંપ દૂર થઈ જાય છે (ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન પંપનો ઉપયોગ કરીને) હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમની ચોખ્ખી શક્તિ વધારે છે.
5. TR158H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનું પાવર હેડ ડ્રિલ પાઇપની માર્ગદર્શક લંબાઈને વધારે છે, પાવર હેડની સર્વિસ લાઇફને લંબાવે છે અને છિદ્ર બનાવવાની ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે.
6. TR158H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનું પાવર હેડ જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે ફ્લિપ-ચિપ ગિયર બોક્સ અપનાવે છે.
