કોર ડ્રિલિંગ રીગ એસેસરીઝ

સિનોવોગ્રુપ વિવિધ પ્રકારની ડ્રિલિંગ રીગ મેચિંગ એસેસરીઝનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કરે છે, જેને તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ પણ કરી શકાય છે.

ડ્રિલિંગ પરિમાણોની પસંદગી

રોટરી ગતિના પ્રભાવ પરિબળો

બિટ્સનો ચોક્કસ પેરિફેરલ વેગ નક્કી કરતી વખતે, બીટ પ્રકાર અને બીટ વ્યાસ ઉપરાંત, અન્ય પરિબળો જેમ કે ખડકના ગુણધર્મો, હીરાના કદ, ડ્રિલિંગ સાધનો અને કોર બેરલ, ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ અને ડ્રિલિંગ છિદ્રોની રચના, પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

a બિટ્સનો પ્રકાર: સપાટીના સેટ કોર બીટ પરના કુદરતી હીરાના દાણા મોટા હોય છે અને સરળતાથી સ્વ-શાર્પનિંગ થાય છે, ખુલ્લા હીરાના દાણાને સુરક્ષિત રાખવા માટે, સપાટીના સેટ કોર બીટની રોટરી ગતિ ગર્ભિત કોર બીટ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.

b બીટ વ્યાસ: યોગ્ય રેખીય વેગ સુધી પહોંચવા માટે, નાના વ્યાસના બીટની રોટરી ગતિ મોટા વ્યાસની બીટ કરતા વધારે હોવી જોઈએ.

c પેરિફેરલ વેલોસીટી: ફરતી ઝડપના સૂત્ર પરથી, આપણે શોધી શકીએ છીએ કે લાઇનર વેગ ફરતી ઝડપના પ્રમાણમાં છે. તેનો અર્થ એ છે કે લાઇનર વેગની ઊંચી ઝડપ, ફરતી ઝડપ તે મુજબ વધારે છે.

ડી. ખડક ગુણધર્મો: ઉચ્ચ રોટરી ગતિ મધ્યમ સખત, સંપૂર્ણ ખડકો માટે યોગ્ય છે; તૂટેલી, ખંડિત, મિશ્ર રચનાઓમાં, ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ઉચ્ચ કંપન સાથે, ડ્રિલર્સે ખડકના તૂટેલા સ્તર અનુસાર રોટરી ગતિ ધીમી કરવી જોઈએ; ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા સાથે નરમ રચનાઓમાં, ઠંડક જાળવી રાખવા અને કટીંગ્સ હાથ ધરવા માટે, ઘૂંસપેંઠની ગતિ મર્યાદિત હોવી જોઈએ, તેમજ રોટરી ગતિ પણ.

ઇ. હીરાના કદ: હીરાનું કદ જેટલું મોટું છે, તેટલું ઝડપથી સ્વ-શાર્પનિંગ. બીટ ફેસ ચીપ કે ક્રેક ન થાય તે માટે, મોટા હીરાવાળા બીટ્સની રોટરી સ્પીડ નાના હીરાવાળા બીટ્સ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.

f ડ્રિલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ્સ અને કોર બેરલ: જ્યારે ડ્રિલિંગ મશીન નબળી સ્થિરતા સાથે હોય અને ડ્રિલ સળિયાની તીવ્રતા ઓછી હોય, તેને અનુરૂપ, રોટરી ગતિ ધીમી થવી જોઈએ. જો સ્પંદન ઘટાડવા માટે લુબ્રિકન્ટ્સ અથવા અન્ય સમાનતાઓ અપનાવવામાં આવે, તો રોટરી ગતિ વધારી શકાય છે.

g ડ્રિલિંગ ડેપ્થ: જ્યારે ડ્રિલિંગ હોલની ઊંડાઈ ઊંડી બને છે, ત્યારે કોર બેરલનું વજન વધારે હશે, દબાણની સ્થિતિ વધુ જટિલ છે, તે કોર બેરલને ફેરવતી વખતે મોટી શક્તિ લે છે. આથી, ઊંડા છિદ્રમાં, કોર બેરલની શક્તિ અને તીવ્રતાની મર્યાદાને કારણે, રોટરી ઝડપ ઘટવી જોઈએ; છીછરા છિદ્રમાં, તેનાથી વિપરીત.

h ડ્રિલિંગ હોલ્સનું માળખું: બોરહોલનું માળખું સરળ હોય અને ડ્રિલ સળિયા અને બોરહોલની દિવાલ વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ નાનું હોય તેવી સ્થિતિમાં ઉચ્ચ રોટરી ગતિનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેનાથી વિપરિત, જટિલ પરિસ્થિતિ સાથેનું ડ્રિલિંગ હોલ, ઘણાં બધાં પરિવર્તનક્ષમ વ્યાસ, ડ્રિલ સળિયા અને બોરહોલની દિવાલ વચ્ચે મોટી જગ્યા, તે નબળી સ્થિરતાનું કારણ બને છે અને ઉચ્ચ રોટરી ગતિનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી.

નીચે કોર ડ્રિલિંગ રીગ એસેસરીઝના કેટલાક ચિત્રો છે：