રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ એ એક પ્રકારની બાંધકામ મશીનરી છે જે બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયરિંગમાં છિદ્ર બનાવવા માટે યોગ્ય છે. તે મુખ્યત્વે રેતી, માટી, કાંપવાળી માટી અને અન્ય માટીના સ્તરોના નિર્માણ માટે યોગ્ય છે, અને કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ પાઇલ્સ, ડાયાફ્રેમ દિવાલો અને ફાઉન્ડેશન રિઇન્ફોર્સમેન્ટ જેવા વિવિધ પાયાના નિર્માણમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની રેટેડ પાવર સામાન્ય રીતે 117 ~ 450KW છે, પાવર આઉટપુટ ટોર્ક 45 ~ 600kN · m છે, મહત્તમ છિદ્ર વ્યાસ 1 ~ 4m સુધી પહોંચી શકે છે, અને મહત્તમ છિદ્ર ઊંડાઈ 15 ~ 150m છે, જે વિવિધ મોટા પાયાના પાયાના બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર ટેલિસ્કોપિક ચેસિસ, સેલ્ફ-લિફ્ટિંગ અને લેન્ડિંગ ફોલ્ડેબલ માસ્ટ, ટેલિસ્કોપિક કેલી બાર, ઓટોમેટિક લંબ શોધ અને ગોઠવણ, છિદ્ર ઊંડાઈ ડિજિટલ ડિસ્પ્લે, વગેરે અપનાવે છે. સમગ્ર મશીનનું સંચાલન સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક પાઇલટ નિયંત્રણ અને લોડ સેન્સિંગ અપનાવે છે. ચલાવવા માટે સરળ અને આરામદાયક.
મુખ્ય વિંચ અને સહાયક વિંચ બાંધકામ સ્થળ પર વિવિધ પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતો માટે લાગુ કરી શકાય છે. વિવિધ ડ્રિલિંગ સાધનો સાથે મળીને, રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ સૂકા (ટૂંકા ઓગર) અથવા ભીના (રોટરી બકેટ) અને ખડક રચના (કોર બેરલ) છિદ્ર રચના કામગીરી માટે યોગ્ય છે. વિવિધ કાર્યો પ્રાપ્ત કરવા માટે તેને લાંબા ઓગર, ડાયાફ્રેમ વોલ ગ્રેબ, વાઇબ્રેટિંગ પાઇલ હેમર વગેરેથી પણ સજ્જ કરી શકાય છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મ્યુનિસિપલ બાંધકામ, હાઇવે બ્રિજ, ઔદ્યોગિક અને નાગરિક ઇમારતો, ભૂગર્ભ ડાયાફ્રેમ વોલ, પાણી સંરક્ષણ, સીપેજ નિવારણ અને ઢાળ સંરક્ષણ અને અન્ય પાયાના બાંધકામમાં થાય છે.
નાના રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ:
(૧) વિવિધ ઇમારતોના ઢાળ સંરક્ષણ ઢગલા;
(2) ઇમારતના લોડ-બેરિંગ માળખાકીય ઢગલાનો ભાગ;
(૩) શહેરી નવીનીકરણ મ્યુનિસિપલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ૧ મીટર કરતા ઓછા વ્યાસવાળા વિવિધ થાંભલાઓ;
(૪) અન્ય હેતુઓ માટે ઢગલો.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૯-૨૦૨૨