આઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રિગક્રોસિંગ બાંધકામ માટે વપરાય છે. અહીં પાણી અને પાણીની અંદર કોઈ કામગીરી નથી, જે નદીના નેવિગેશનને અસર કરશે નહીં, નદીની બંને બાજુએ બંધ અને નદીના તળિયાના માળખાને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, અને બાંધકામ ઋતુઓ દ્વારા મર્યાદિત નથી. તેમાં ટૂંકા બાંધકામ સમયગાળા, ઓછા કર્મચારીઓ, ઉચ્ચ સફળતા દર, સલામત અને વિશ્વસનીય બાંધકામ વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ છે. અન્ય બાંધકામ પદ્ધતિઓની તુલનામાં, આડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રિગ સાઇટ પર ઝડપી ઍક્સેસ ધરાવે છે, અને બાંધકામ સ્થળને લવચીક રીતે ગોઠવી શકાય છે. ખાસ કરીને શહેરી બાંધકામમાં, તે ઓછી બાંધકામ જમીન, ઓછી પ્રોજેક્ટ કિંમત અને ઝડપી બાંધકામ ગતિ સાથે તેના ફાયદાઓ સંપૂર્ણપણે બતાવી શકે છે.
શહેરી પાઇપ નેટવર્કની દફનાવવામાં આવેલી ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 3 મીટર કરતા ઓછી હોય છે. નદી પાર કરતી વખતે, તે સામાન્ય રીતે નદીના પટથી 9-18 મીટર નીચે હોય છે. તેથી, ક્રોસિંગ માટે આડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રિગ અપનાવવામાં આવે છે, જેનો આસપાસના પર્યાવરણ પર કોઈ પ્રભાવ પડતો નથી, જમીનના સ્વરૂપ અને પર્યાવરણને નુકસાન થતું નથી, અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. આધુનિક ક્રોસિંગ સાધનોમાં ઉચ્ચ ક્રોસિંગ ચોકસાઈ છે, બિછાવેલી દિશા અને દફનાવવામાં આવેલી ઊંડાઈને સમાયોજિત કરવામાં સરળ છે, અને પાઇપલાઇનનું ચાપ નાખવાનું અંતર લાંબુ છે, જે ડિઝાઇન દ્વારા જરૂરી દફનાવવામાં આવેલી ઊંડાઈને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરી શકે છે, અને પાઇપલાઇનને ભૂગર્ભ અવરોધોને બાયપાસ કરી શકે છે.
નું બાંધકામઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રિગટ્રાફિકને અવરોધશે નહીં, લીલી જગ્યા અને વનસ્પતિને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, દુકાનો, હોસ્પિટલો, શાળાઓ અને રહેવાસીઓના સામાન્ય જીવન અને કાર્યસ્થળને અસર કરશે નહીં, અને રહેવાસીઓના જીવન પર પરંપરાગત ખોદકામ બાંધકામના દખલ, ટ્રાફિક, પર્યાવરણ અને આસપાસના મકાનના પાયા પર નુકસાન અને પ્રતિકૂળ અસરને હલ કરશે નહીં.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-03-2021