હોરીઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રીગની લાક્ષણિકતાઓ

આઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રીગક્રોસિંગ બાંધકામ માટે વપરાય છે. ત્યાં કોઈ પાણી અને પાણીની અંદરની કામગીરી નથી, જે નદીના નેવિગેશનને અસર કરશે નહીં, નદીની બંને બાજુના ડેમ અને રિવરબેડ સ્ટ્રક્ચર્સને નુકસાન પહોંચાડશે, અને બાંધકામ ઋતુઓ દ્વારા મર્યાદિત નથી. તેમાં ટૂંકા બાંધકામ સમયગાળો, ઓછા કર્મચારીઓ, ઉચ્ચ સફળતા દર, સલામત અને વિશ્વસનીય બાંધકામ વગેરેની વિશેષતાઓ છે. અન્ય બાંધકામ પદ્ધતિઓની તુલનામાં, આડી દિશાસૂચક ડ્રિલિંગ રીગ સાઇટ પર ઝડપી ઍક્સેસ ધરાવે છે, અને બાંધકામ સાઇટને લવચીક રીતે ગોઠવી શકાય છે. ખાસ કરીને શહેરી બાંધકામમાં, તે ઓછી બાંધકામ જમીન, ઓછી પ્રોજેક્ટ કિંમત અને ઝડપી બાંધકામ ગતિ સાથે તેના ફાયદાઓને સંપૂર્ણપણે બતાવી શકે છે.

શહેરી પાઇપ નેટવર્કની દટાયેલી ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 3m કરતાં ઓછી હોય છે. નદી પાર કરતી વખતે, તે સામાન્ય રીતે નદીના પટની નીચે 9-18 મીટર હોય છે. તેથી, ક્રોસિંગ માટે હોરીઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રિગ અપનાવવામાં આવે છે, જેની આસપાસના પર્યાવરણ પર કોઈ અસર થતી નથી, લેન્ડફોર્મ અને પર્યાવરણને નુકસાન થતું નથી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. આધુનિક ક્રોસિંગ સાધનોમાં ઉચ્ચ ક્રોસિંગ સચોટતા છે, બિછાવેલી દિશા અને દફનાવવામાં આવેલી ઊંડાઈને સમાયોજિત કરવામાં સરળ છે, અને પાઈપલાઈનનું આર્ક નાખવાનું અંતર લાંબુ છે, જે ડિઝાઇન દ્વારા જરૂરી દટાયેલી ઊંડાઈને સંપૂર્ણપણે પૂરી કરી શકે છે, અને પાઇપલાઇનને ભૂગર્ભમાં બાયપાસ કરી શકે છે. અવરોધો

નું બાંધકામઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રીગટ્રાફિકને અવરોધશે નહીં, હરિયાળી જગ્યા અને વનસ્પતિને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, દુકાનો, હોસ્પિટલો, શાળાઓ અને રહેવાસીઓના સામાન્ય જીવન અને વર્ક ઓર્ડરને અસર કરશે અને રહેવાસીઓના જીવન પર પરંપરાગત ખોદકામ બાંધકામની દખલગીરીને હલ કરશે, ટ્રાફિક, પર્યાવરણ અને આસપાસના વાતાવરણને નુકસાન અને પ્રતિકૂળ અસર કરશે. મકાન પાયો.