સેકન્ટ પાઇલ વોલની ડિઝાઇન અને બાંધકામ ટેકનોલોજી

સેકન્ટ પાઇલ વોલ એ ફાઉન્ડેશન પિટના પાઇલ એન્ક્લોઝરનું એક સ્વરૂપ છે. રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ પાઇલ અને પ્લેન કોંક્રિટ પાઇલને કાપીને બંધ કરવામાં આવે છે, અને પાઇલ્સને એકબીજા સાથે જોડાયેલા થાંભલાઓની દિવાલ બનાવવા માટે ગોઠવવામાં આવે છે. શીયર ફોર્સને ચોક્કસ હદ સુધી પાઇલ અને પાઇલ વચ્ચે ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે, અને માટી જાળવી રાખતી વખતે, તે અસરકારક રીતે પાણીને રોકવાની ભૂમિકા ભજવી શકે છે, અને ઉચ્ચ ભૂગર્ભજળ સ્તર અને સાંકડી સાઇટવાળા વિસ્તારોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.

સેકન્ટ પાઇલ વોલની ડિઝાઇન

સૈદ્ધાંતિક રીતે, કારણ કે બાજુના સાદા કોંક્રિટના ઢગલા અને પ્રબલિત કોંક્રિટના ઢગલા દિવાલ બનાવવા માટે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે, જ્યારે પાઇલ દિવાલ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે અને વિકૃત થાય છે ત્યારે સાદા કોંક્રિટના ઢગલા અને પ્રબલિત કોંક્રિટના ઢગલા સંયુક્ત અસર ભજવે છે. પ્રબલિત કોંક્રિટના ઢગલા માટે, સાદા કોંક્રિટના ઢગલાનું અસ્તિત્વ તેની ફ્લેક્સરલ જડતામાં વધારો કરે છે, જેનો અનુભવ થાય ત્યારે ગણતરીમાં સમકક્ષ જડતા પદ્ધતિ દ્વારા ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.

જોકે, એક વ્યવહારુ પ્રોજેક્ટનો અભ્યાસ દર્શાવે છે કે ખોદકામના તળિયે તિરાડો દેખાવા સાથે સાદા કોંક્રિટના ઢગલાની કઠિનતામાં ફાળો દર માત્ર 15% છે. તેથી, જ્યારે બેન્ડિંગ મોમેન્ટ મોટો હોય છે, ત્યારે સાદા કોંક્રિટના ઢગલાની કઠિનતા ધ્યાનમાં લઈ શકાતી નથી; જ્યારે બેન્ડિંગ મોમેન્ટ નાનો હોય છે, ત્યારે પાઇલ હરોળના વિકૃતિની ગણતરી કરતી વખતે સાદા કોંક્રિટના ઢગલાની કઠિનતા ફાળો યોગ્ય રીતે ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે, અને પ્રબલિત કોંક્રિટના ઢગલાની કઠિનતાને 1.1~1.2 ના કઠિનતા સુધારણા ગુણાંક દ્વારા ગુણાકાર કરી શકાય છે.

સેકન્ટ પાઇલ વોલનું બાંધકામ

પ્લેન પાઇલને સુપર રિટાર્ડેડ કોંક્રિટથી અગાઉથી કાસ્ટ કરવામાં આવે છે. પ્લેન કોંક્રિટ પાઇલ્સના પ્રારંભિક સેટિંગ પહેલાં કેસીંગ ડ્રિલની કટીંગ ક્ષમતા દ્વારા બાજુના પ્લેન કોંક્રિટ પાઇલ્સના કોંક્રિટને છેદતા ભાગને કાપવામાં આવે છે, અને પછી બાજુના પાઇલ્સના અવરોધને સમજવા માટે માંસના પાઇલ રેડવામાં આવે છે.

સિંગલ સેકન્ટ પાઇલ વોલ બનાવવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

(a) ગાર્ડ ડ્રીલ જગ્યાએ: જ્યારે પોઝિશનિંગ ગાઈડ વોલમાં પૂરતી મજબૂતાઈ હોય, ત્યારે ક્રેનનો ઉપયોગ કરીને ડ્રીલને જગ્યાએ ખસેડો, અને મુખ્ય હોસ્ટ પાઇપ હોલ્ડરનું કેન્દ્ર ગાઈડ વોલ હોલની મધ્યમાં રાખો.

(b) એક જ ખૂંટો બનાવવાનું છિદ્ર: રક્ષણાત્મક સિલિન્ડરના પહેલા ભાગને દબાવવાથી (1.5 મીટર ~ 2.5 મીટર ઊંડાઈ), ચાપ બકેટ રક્ષણાત્મક સિલિન્ડરમાંથી માટી લે છે, માટીને પકડી લે છે, અને ઊભીતા શોધવા માટે પ્રથમ ભાગ સંપૂર્ણપણે દબાય ત્યાં સુધી નીચે દબાવતું રહે છે (સામાન્ય રીતે સિલિન્ડરના જોડાણને સરળ બનાવવા માટે જમીન પર 1 મીટર ~ 2 મીટર છોડી દે છે). પરીક્ષણ પાસ કર્યા પછી, બીજું રક્ષણાત્મક સિલિન્ડર જોડાયેલું છે, અને તેથી ચક્ર ચાલુ રહે છે જ્યાં સુધી દબાણ ડિઝાઇન ખૂંટો તળિયે ઊંચાઈ સુધી પહોંચે નહીં.

(c) સ્ટીલના પાંજરાને ઉપાડવું: પાઇલ B માટે, છિદ્ર નિરીક્ષણ લાયક થયા પછી મજબૂતીકરણ પાંજરાને મૂકવું જોઈએ. આ સમયે, મજબૂતીકરણ પાંજરાની ઊંચાઈ યોગ્ય હોવી જોઈએ.
(d) કોંક્રિટ ઇન્જેક્શન: જો છિદ્રમાં પાણી હોય, તો પાણીની અંદર કોંક્રિટ ઇન્જેક્શન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે; જો છિદ્રમાં પાણી ન હોય, તો ડ્રાય હોલ પરફ્યુઝન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો અને વાઇબ્રેશન પર ધ્યાન આપો.

(e) ડ્રમને ઢગલામાં ખેંચવું: કોંક્રિટ રેડતી વખતે, પ્રોટેક્શન સિલિન્ડરને બહાર કાઢો, અને પ્રોટેક્શન ડ્રમના તળિયાને કોંક્રિટની સપાટીથી ≥2.5 મીટર નીચે રાખવાનું ધ્યાન રાખો.

ખૂંટોની હરોળ બનાવવાની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

બંધાયેલા થાંભલાઓની હરોળ માટે, બાંધકામ પ્રક્રિયા A1→A2→B1→A3→B2→A4→B3 છે, અને તે જ રીતે.

ચોક્કસ મુખ્ય સૂચકાંકો:

થાંભલા A ના કોંક્રિટ રિટાર્ડિંગ સમયના નિર્ધારણ માટે, થાંભલા A અને B ના એક ખૂંટો બનાવવા માટે જરૂરી સમય t નક્કી કર્યા પછી, નીચેના સૂત્ર અનુસાર થાંભલા A ના કોંક્રિટ રિટાર્ડિંગ સમયની ગણતરી કરવાની જરૂર છે:

ટી=3ટી+કે

ફોર્મ્યુલા: K — અનામત સમય, સામાન્ય રીતે 1.5t.

ખૂંટો B ના છિદ્ર બનાવવાની પ્રક્રિયામાં, ખૂંટો A નું કોંક્રિટ સંપૂર્ણપણે મજબૂત થયું નથી અને હજુ પણ A વહેતી સ્થિતિમાં છે, તેથી તે ખૂંટો A અને ખૂંટો B ના આંતરછેદથી ખૂંટો B ના છિદ્રમાં ધસી શકે છે, જેનાથી "પાઇપ સર્જ" બને છે. તેને દૂર કરવાના પગલાં નીચે મુજબ છે:

(a) ખૂંટો A <14cm ના કોંક્રિટ સ્લમ્પને નિયંત્રિત કરો.

(b) કેસીંગ છિદ્રના તળિયે ઓછામાં ઓછા 1.5 મીટર નીચે દાખલ કરવું જોઈએ.

(c) પાઇલ A ની કોંક્રિટ ટોચની સપાટી વાસ્તવિક સમયમાં ડૂબી જાય છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો. જો ભૂસ્ખલન જોવા મળે, તો પાઇલ B નું ખોદકામ તાત્કાલિક બંધ કરવું જોઈએ અને શક્ય તેટલું રક્ષણાત્મક સિલિન્ડર દબાવતા, માટી અથવા પાણીને પાઇલ B માં ભરો (પાઇલ A ના કોંક્રિટ દબાણને સંતુલિત કરો) જ્યાં સુધી "પાઇપ સર્જ" બંધ ન થાય.

અન્ય પગલાં:

ભૂગર્ભ અવરોધોનો સામનો કરતી વખતે, કારણ કે સેકન્ટ પાઇલ વોલ સ્ટીલ કેસીંગ અપનાવે છે, જ્યારે પર્યાવરણ સુરક્ષિત છે તે નક્કી થાય છે ત્યારે ઓપરેટર અવરોધોને દૂર કરવા માટે છિદ્રને નીચે ઉંચકી શકે છે.
પાઇલ કેસીંગને ઉપરની તરફ ખેંચતી વખતે મૂકવામાં આવેલા સ્ટીલના પાંજરાને ઉપાડવાનું શક્ય છે. પોસ્ટ B ના કોંક્રિટ એગ્રીગેટના કણોનું કદ ઘટાડવા માટે નિવારક પગલાં પસંદ કરી શકાય છે અથવા સ્ટીલના પાંજરાની નીચે વેલ્ડિંગ કરીને તેની ફ્લોટિંગ વિરોધી ક્ષમતા વધારી શકાય છે.

સેકન્ટ પાઇલ વોલના બાંધકામ દરમિયાન, આપણે ફક્ત સાદા કોંક્રિટ પાઇલના ધીમા સેટિંગ સમય નિયંત્રણને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ નહીં, બાજુના પ્લેન કોંક્રિટ અને રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ પાઇલના બાંધકામ સમય ગોઠવણ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, પરંતુ પાઇલની ઊભી ડિગ્રીને પણ નિયંત્રિત કરવી જોઈએ, જેથી કોંક્રિટ પાઇલની મજબૂતાઈમાં અતિશય વૃદ્ધિને કારણે પ્રબલિત કોંક્રિટ પાઇલ બાંધવામાં અસમર્થ રહે. અથવા કારણ કે પૂર્ણ થયેલ પ્લેન કોંક્રિટ પાઇલ લંબરૂપતા વિચલન મોટું છે, જેના પરિણામે પ્રબલિત કોંક્રિટ પાઇલ સાથે નબળી બોન્ડિંગ અસરની પરિસ્થિતિ થાય છે, ફાઉન્ડેશન પિટ લીકેજ પણ પાણી અને નિષ્ફળતાને રોકી શકતું નથી. તેથી, સેકન્ટ પાઇલ વોલના બાંધકામ માટે વાજબી વ્યવસ્થા કરવી જોઈએ, અને સરળ બાંધકામને સરળ બનાવવા માટે બાંધકામ રેકોર્ડ બનાવવા જોઈએ. ડિઝાઇન અને સંબંધિત સ્પષ્ટીકરણોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ઓક્લુડિંગ પાઇલની છિદ્ર રચના ચોકસાઈને નિયંત્રિત કરવા માટે, છિદ્ર રચના ચોકસાઈની સમગ્ર પ્રક્રિયા નિયંત્રણ અપનાવવી જોઈએ. દક્ષિણ-ઉત્તર અને પૂર્વ-પશ્ચિમ પ્રોટેક્શન સિલિન્ડરની બાહ્ય દિવાલની લંબરૂપતાને નિયંત્રિત કરવા માટે પાઇલ ફોર્મિંગ મશીન પર બે લાઇન કોલમ લટકાવી શકાય છે અને છિદ્રની લંબરૂપતા તપાસવા માટે બે ક્લિનોમીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યારે વિચલન જોવા મળે ત્યારે સમયસર સુધારો અને ગોઠવણ કરવી જોઈએ.

ભૂગર્ભ સતત દિવાલના બાંધકામની જેમ, સંપૂર્ણ કેસીંગ સેકન્ટ પાઇલ વોલના બાંધકામ માટે, પાઇલમાં ડ્રિલિંગ કરતા પહેલા એક માર્ગદર્શિકા દિવાલ બનાવવી પણ જરૂરી છે, જે ડ્રિલ્ડ ઓક્લુઝિવ પાઇલની પ્લેન પોઝિશનના નિયંત્રણને સંતોષે છે અને બાંધકામ મશીનરી માટે છિદ્ર તૂટી જવાથી બચવા માટે પ્લેટફોર્મ તરીકે સેવા આપે છે, ખાતરી કરે છે કે સેકન્ટ પાઇલ વોલનું પાઇલ કેસીંગ સીધું છે, અને સંપૂર્ણ કેસીંગ ડ્રિલનું સરળ સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે. માર્ગદર્શક દિવાલની બાંધકામ આવશ્યકતાઓ ભૂગર્ભ ડાયાફ્રેમ દિવાલની સંબંધિત આવશ્યકતાઓમાં જોઈ શકાય છે.