ડીઝલ એન્જિન શરૂ થઈ શકતું નથી — રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ જાળવણીની સામાન્ય સમજ

ના ડીઝલ એન્જિનના ઘણા કારણો હોઈ શકે છેરોટરી ડ્રિલિંગ રીગશરૂ કરી શકાતું નથી. આજે, હું રોટરી ડ્રિલિંગ રીગના ડીઝલ એન્જિનની નિષ્ફળતાની જાળવણીની સામાન્ય સમજ શેર કરવા માંગુ છું.

સૌ પ્રથમ, ડીઝલ એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળતાને દૂર કરવા માટે, આપણે સૌ પ્રથમ કારણ જાણવું જોઈએ:

1. શરુઆતની મોટરનું અપર્યાપ્ત પાવર આઉટપુટ;

2. જ્યારે એન્જિન લોડ સાથે શરૂ થાય છે, ત્યારે મોટરની આઉટપુટ શક્તિ એન્જિનને શરૂ કરવા માટે ચલાવવા માટે પૂરતી નથી;

3. મોટરના મુખ્ય સર્કિટમાં ખામી અને નબળો સંપર્ક છે, જેના પરિણામે બેટરી સામાન્ય રીતે વિદ્યુત ઉર્જાનું પ્રસારણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, પરિણામે મોટરની નબળાઇ વગેરે થાય છે;

4. બેટરીનો વર્તમાન ખૂબ નાનો છે, પરિણામે મોટરની અપૂરતી આઉટપુટ શક્તિ અને એન્જિન શરૂ કરવામાં નિષ્ફળતા થાય છે.

ચાલો કારણ અનુસાર દોષ દૂર કરીએ:

1. બેટરીને જોડતી લાઇન ઢીલી છે કે કેમ તે તપાસો;

બેટરીને દૂર કરતી વખતે, પ્રથમ બેટરીના નકારાત્મક ધ્રુવને દૂર કરો, અને પછી હકારાત્મક ધ્રુવને દૂર કરો; ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન બેટરીના શોર્ટ સર્કિટને ટાળવા માટે બેટરીના પોઝિટિવ પોલ અને પછી નેગેટિવ પોલ ઇન્સ્ટોલ કરો.

2. પ્રથમ, એન્જિનની ગતિ તપાસવા માટે પ્રારંભિક કી ચાલુ કરો. જો શરુઆતની મોટરને એન્જિનને ફેરવવા માટે ચલાવવાનું મુશ્કેલ હોય, અને મોટર ઘણી ક્રાંતિ પછી એન્જિનને ચલાવી શકતી નથી. તે પ્રાથમિક રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે કે એન્જિન સામાન્ય છે, જે બેટરી પાવર લોસને કારણે હોઈ શકે છે.

ટૂંકમાં, શરુઆતની મોટરનું પાવર આઉટપુટ અપર્યાપ્ત છે અથવા બેટરી દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ વર્તમાન રેટ કરેલ પ્રારંભિક વર્તમાન સુધી પહોંચી શકતું નથી, જે એન્જિન શરૂ કરવામાં નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે; મોટરની મુખ્ય સર્કિટની નિષ્ફળતા પણ મોટરની નબળાઈ અને શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.