ડીઝલ એન્જિનના ઘણા કારણો હોઈ શકે છેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગશરૂ કરી શકાતું નથી. આજે, હું રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના ડીઝલ એન્જિન નિષ્ફળતા જાળવણી વિશે એક સામાન્ય સમજ શેર કરવા માંગુ છું.
સૌ પ્રથમ, ડીઝલ એન્જિન શરૂ ન થવાના કારણે થતી નિષ્ફળતાને દૂર કરવા માટે, આપણે પહેલા તેનું કારણ જાણવું જોઈએ:
1. સ્ટાર્ટિંગ મોટરનું અપૂરતું પાવર આઉટપુટ;
2. જ્યારે એન્જિન લોડ સાથે શરૂ થાય છે, ત્યારે મોટરની આઉટપુટ પાવર એન્જિન શરૂ કરવા માટે પૂરતી હોતી નથી;
૩. મોટરના મુખ્ય સર્કિટમાં ખામી અને નબળો સંપર્ક છે, જેના પરિણામે બેટરી સામાન્ય રીતે વિદ્યુત ઊર્જાનું પ્રસારણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે મોટર નબળી પડે છે, વગેરે;
4. બેટરીનો કરંટ ખૂબ ઓછો છે, જેના પરિણામે મોટરનો આઉટપુટ પાવર અપૂરતો રહે છે અને એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા મળે છે.
ચાલો કારણ અનુસાર દોષ દૂર કરીએ:
1. બેટરીને જોડતી લાઇન ઢીલી છે કે નહીં તે તપાસો;
બેટરી દૂર કરતી વખતે, પહેલા બેટરીનો નકારાત્મક ધ્રુવ દૂર કરો, અને પછી હકારાત્મક ધ્રુવ દૂર કરો; ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન બેટરીના શોર્ટ સર્કિટને ટાળવા માટે બેટરીનો સકારાત્મક ધ્રુવ અને પછી નકારાત્મક ધ્રુવ સ્થાપિત કરો.
2. સૌપ્રથમ, એન્જિનની ગતિ તપાસવા માટે સ્ટાર્ટિંગ કી ફેરવો. જો સ્ટાર્ટિંગ મોટર ચલાવવામાં મુશ્કેલી પડી રહી હોય અને મોટર ઘણી વાર ફર્યા પછી પણ એન્જિન ચલાવી શકતી ન હોય, તો પ્રાથમિક રીતે એવું નક્કી કરવામાં આવે છે કે એન્જિન સામાન્ય છે, જે બેટરી પાવર લોસને કારણે હોઈ શકે છે.
ટૂંકમાં, સ્ટાર્ટિંગ મોટરનું પાવર આઉટપુટ અપૂરતું છે અથવા બેટરી દ્વારા આપવામાં આવતો કરંટ રેટેડ સ્ટાર્ટિંગ કરંટ સુધી પહોંચી શકતો નથી, જેના કારણે એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા મળશે; મોટરના મુખ્ય સર્કિટમાં નિષ્ફળતા મોટરની નબળાઈ અને શરૂ થવામાં નિષ્ફળતાનું કારણ પણ બની શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૪-૨૦૨૨