1. જ્યારે આડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રીગ એક પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરે છે, મિશ્રણ ડ્રમમાં કાદવ અને બરફના સ્લેગને દૂર કરવા અને મુખ્ય પાઇપમાં પાણી કા drainવું જરૂરી છે.
2. ગિયર્સ શિફ્ટ કરો જ્યારે પંપ બંધ થાય ત્યારે ગિયર્સ અને ભાગોને નુકસાન ન થાય.
3. ગેસ ઓઇલ પંપ સાફ કરો અને ગેસ ઓઇલ ભરતી વખતે આગ અને ધૂળ અટકાવો.
4. બધા ફરતા ભાગોનું લુબ્રિકેશન તપાસો, તેલ ઉમેરો અને પંપ બોડીમાં નિયમિતપણે તેલ બદલો, ખાસ કરીને નવા પંપ 500 કલાક કામ કર્યા પછી એકવાર તેલ બદલવું આવશ્યક છે. ભલે તે રિફ્યુઅલિંગ હોય કે ઓઇલ ચેન્જ, શુદ્ધ અને અશુદ્ધિ મુક્ત લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ પસંદ કરવું આવશ્યક છે, અને વેસ્ટ એન્જિન ઓઇલનો ઉપયોગ સખત પ્રતિબંધિત છે.
5. શિયાળામાં, જો આડી દિશાસૂચક ડ્રિલિંગ રીગ લાંબા સમય સુધી પંપને અટકાવી દે છે, તો ભાગોના સ્થિર ક્રેકને ટાળવા માટે પંપ અને પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહી છોડવામાં આવશે. જો પંપ બોડી અને પાઇપલાઇન સ્થિર હોય, તો તેને દૂર કર્યા પછી જ પંપ શરૂ કરી શકાય છે.
6. પ્રેશર ગેજ અને સલામતી વાલ્વ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે કે કેમ તે તપાસો. કાદવ પંપનું કાર્યકારી દબાણ લેબલ પરની સૂચનાઓ અનુસાર સખત રીતે નિયંત્રિત થવું જોઈએ. રેટેડ વર્કિંગ પ્રેશર હેઠળ સતત કામ કરવાનો સમય એક કલાકથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને સતત કામનું દબાણ રેટેડ દબાણના 80% ની અંદર નિયંત્રિત થવું જોઈએ.
7. દરેક બાંધકામ પહેલાં, દરેક સીલિંગ ભાગની સીલિંગ સ્થિતિ તપાસો. તેલ અને પાણીના લીકેજના કિસ્સામાં, સીલને તાત્કાલિક રિપેર કરો અથવા બદલો.
8. દરેક બાંધકામ પહેલાં, તપાસ કરો કે ફરતા ભાગો અવરોધિત છે કે નહીં અને ઝડપ પરિવર્તન પદ્ધતિ ચોક્કસ અને વિશ્વસનીય છે કે નહીં.
પોસ્ટ સમય: Augગસ્ટ-31-2021