૧. જ્યારેઆડી દિશાત્મક ડ્રિલિંગ રિગપ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થાય ત્યારે, મિક્સિંગ ડ્રમમાંથી કાદવ અને બરફના સ્લેગને દૂર કરવા અને મુખ્ય પાઇપમાં પાણી કાઢવા જરૂરી છે.
2. ગિયર્સ અને ભાગોને નુકસાન ન થાય તે માટે પંપ બંધ થાય ત્યારે ગિયર્સ બદલો.
3. ગેસ ઓઇલ પંપ સાફ કરો અને ગેસ ઓઇલ ભરતી વખતે આગ અને ધૂળને અટકાવો.
4. બધા ફરતા ભાગોનું લુબ્રિકેશન તપાસો, તેલ ઉમેરો અને પંપ બોડીમાં નિયમિતપણે તેલ બદલો, ખાસ કરીને નવો પંપ 500 કલાક કામ કર્યા પછી એકવાર તેલ બદલવું આવશ્યક છે. રિફ્યુઅલિંગ હોય કે તેલ બદલવું, શુદ્ધ અને અશુદ્ધિ મુક્ત લુબ્રિકેશન તેલ પસંદ કરવું આવશ્યક છે, અને કચરો એન્જિન તેલનો ઉપયોગ સખત પ્રતિબંધિત છે.
5. શિયાળામાં, જો આડી દિશાસૂચક ડ્રિલિંગ રિગ પંપને લાંબા સમય સુધી બંધ કરે છે, તો ભાગોમાં તિરાડ ન પડે તે માટે પંપ અને પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહી છોડવું જોઈએ. જો પંપ બોડી અને પાઇપલાઇન થીજી ગઈ હોય, તો પંપ દૂર કર્યા પછી જ શરૂ કરી શકાય છે.
6. પ્રેશર ગેજ અને સેફ્ટી વાલ્વ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે કે નહીં તે તપાસો. લેબલ પરની સૂચનાઓ અનુસાર માટી પંપનું કાર્યકારી દબાણ સખત રીતે નિયંત્રિત કરવું જોઈએ. રેટ કરેલ કાર્યકારી દબાણ હેઠળ સતત કાર્યકારી સમય એક કલાકથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને સતત કાર્યકારી દબાણ રેટ કરેલ દબાણના 80% ની અંદર નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.
7. દરેક બાંધકામ પહેલાં, દરેક સીલિંગ ભાગની સીલિંગ સ્થિતિ તપાસો. તેલ અને પાણી લીકેજના કિસ્સામાં, સીલને તાત્કાલિક રિપેર કરો અથવા બદલો.
8. દરેક બાંધકામ પહેલાં, તપાસો કે ફરતા ભાગો અવરોધિત છે કે નહીં અને ગતિ પરિવર્તન પદ્ધતિ સચોટ અને વિશ્વસનીય છે કે નહીં.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૩૧-૨૦૨૧