ક્રાઉલરની જાળવણીમાં નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએપાણીના કૂવા ખોદવાનું રિગ:
(1) બાંધકામ દરમિયાનપાણીના કૂવા ખોદવાનું રિગ, વિવિધ બાંધકામ સ્થળોએ માટીની ગુણવત્તાના તફાવતને પહોંચી વળવા માટે ક્રાઉલર ટેન્શનને માટીની ગુણવત્તા અનુસાર ગોઠવવું જોઈએ. આ મશીનની સેવા જીવનને પણ લંબાવી શકે છે. જ્યારે માટી નરમ હોય છે, ત્યારે ક્રાઉલર અને રેલ લિંક સાથે માટી જોડવી સરળ હોય છે. તેથી, માટીના જોડાણને કારણે રેલ લિંક પર લાદવામાં આવતી અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓને રોકવા માટે ક્રાઉલરને થોડું ઢીલું ગોઠવવું જોઈએ. જ્યારે બાંધકામ સ્થળ કાંકરાથી ભરેલું હોય, ત્યારે ક્રાઉલરને પણ થોડું ઢીલું ગોઠવવું જોઈએ, જેથી કાંકરા પર ચાલતી વખતે ક્રાઉલર શૂનું વાળવું ટાળી શકાય.
(2) બાંધકામ દરમિયાન ઘસારો ઓછો કરવો જોઈએપાણીના કૂવા ખોદવાનું રિગ. કેરિયર સ્પ્રૉકેટ, સપોર્ટિંગ રોલર, ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ અને રેલ લિંક સરળતાથી ઘસાઈ ગયેલા ભાગો છે. જો કે, દૈનિક નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે કે નહીં તેના આધારે ઘણો તફાવત હશે. તેથી, જ્યાં સુધી યોગ્ય જાળવણી કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, ઘસારાની ડિગ્રી સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. પાણીના કૂવાના ડ્રિલિંગ રિગનું સંચાલન કરતી વખતે, શક્ય હોય ત્યાં સુધી ચાલવાનું અને ઝોકવાળા વિસ્તારમાં અચાનક વળાંક લેવાનું ટાળો. સીધી રેખા મુસાફરી અને મોટા વળાંક અસરકારક રીતે ઘસારાને અટકાવી શકે છે.
(૩) બાંધકામ દરમિયાનપાણીના કૂવા ખોદવાનું રિગ, બોલ્ટ અને નટ્સની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી પણ જરૂરી છે: જ્યારે મશીન લાંબા સમય સુધી કામ કરે છે, ત્યારે મશીનના કંપનને કારણે બોલ્ટ અને નટ્સ છૂટા થઈ જશે. જો તમે ક્રાઉલર શૂ બોલ્ટ છૂટા હોય ત્યારે મશીન ચલાવવાનું ચાલુ રાખશો, તો બોલ્ટ અને ટ્રેક શૂ વચ્ચે ગેપ બનશે, જેના કારણે ક્રાઉલર શૂમાં તિરાડો પડશે. વધુમાં, ક્લિયરન્સનું નિર્માણ ટ્રેક અને રેલ ચેઇન લિંક વચ્ચે બોલ્ટ હોલ પણ વધારી શકે છે, જેના પરિણામે ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે. તેથી, બિનજરૂરી ખર્ચ ઘટાડવા માટે બોલ્ટ અને નટ્સ નિયમિતપણે તપાસવા જોઈએ અને કડક કરવા જોઈએ. નીચેના ભાગોને તપાસો અને કડક કરો: ક્રાઉલર શૂ બોલ્ટ; સપોર્ટિંગ રોલર અને સપોર્ટિંગ સ્પ્રોકેટના માઉન્ટિંગ બોલ્ટ; ડ્રાઇવિંગ વ્હીલના માઉન્ટિંગ બોલ્ટ; વૉકિંગ પાઇપિંગ બોલ્ટ, વગેરે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૨૨-૨૦૨૨