કોર ડ્રિલિંગ રીગની કામગીરી અને જાળવણી ટીપ્સ

1. ધકોર ડ્રિલિંગ રીગધ્યાન આપ્યા વિના કામ કરશે નહીં.

2. ગિયરબોક્સ હેન્ડલ અથવા વિંચ ટ્રાન્સફર હેન્ડલ ખેંચતી વખતે, ક્લચને પહેલા ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે, અને તે પછી ગિયર ચાલવાનું બંધ થઈ જાય પછી તેને શરૂ કરી શકાય છે, જેથી ગિયરને નુકસાન ન થાય, અને હેન્ડલને પોઝિશનિંગ હોલમાં મૂકવું જોઈએ. .

3. રોટેટરને બંધ કરતી વખતે, તમારે પહેલા ક્લચ ખોલવો જોઈએ, નાના ગોળાકાર આર્ક બેવલ ગિયર ફરવાનું બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને વર્ટિકલ શાફ્ટ શરૂ કરતા પહેલા બંધ હેન્ડલને લૉક કરો.

4. ડ્રિલિંગ પહેલાં, ડ્રિલિંગ ટૂલને છિદ્રના તળિયેથી દૂર કરવું આવશ્યક છે, પછી ક્લચ બંધ કરવું આવશ્યક છે, અને ઓપરેશન સામાન્ય થયા પછી ડ્રિલિંગ શરૂ કરી શકાય છે.

5. ડ્રિલિંગ ટૂલ ઉપાડતી વખતે, વિંચનો ઉપયોગ મશીન પરની ડ્રિલ પાઇપને ઓરિફિસથી દૂર ઉપાડવા માટે કરી શકાય છે, અને તેને વિશિષ્ટ સ્ક્રુ ચેન્જિંગ જોઈન્ટ અને મશીનની નીચેની ડ્રિલ પાઇપ સાથે જોડાયેલા લૉક જોઈન્ટમાંથી દૂર કરી શકાય છે, પછી ખોલી શકાય છે. રોટેટર, અને પછી છિદ્રમાં ડ્રિલિંગ ટૂલ ઉપાડો.

6. ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ ઉપાડતી વખતે, એક જ સમયે બે હોલ્ડિંગ બ્રેક્સને લૉક કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે, જેથી ભાગોને નુકસાન ન થાય અને ગંભીર અકસ્માતો થાય.

7. ડ્રિલિંગ ટૂલ લટકાવતી વખતે વિંચ ઓપરેટરે બ્રેક હેન્ડલને અન્ય કામ હાથ ધરવા માટે છોડવું જોઈએ નહીં, જેથી હોલ્ડિંગ બ્રેકના સ્વચાલિત પ્રકાશનને કારણે થતા અકસ્માતોને ટાળી શકાય.

8. જ્યારે કોર ડ્રિલ કામ કરતી હોય, ત્યારે ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે બેરિંગ પોઝિશન, ગિયરબોક્સ અને દરેક ઘટકના રોટેટરનું તાપમાન તપાસો. ગિયરબોક્સ અને રોટેટરને 80 ℃ નીચે કામ કરવાની મંજૂરી છે.

9. જો કોર ડ્રિલિંગ રિગના ઓપરેશન દરમિયાન હિંસક કંપન, ચીસો અને અસર જેવા અસામાન્ય અવાજો જોવા મળે, તો તેના કારણો તપાસવા માટે તેને તાત્કાલિક બંધ કરી દેવા જોઈએ.

10. લ્યુબ્રિકેશન ટેબલની જોગવાઈઓ અનુસાર લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને ગ્રીસને નિયમિતપણે ભરો અથવા બદલો, અને તેલની ગુણવત્તાએ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.