કોર ડ્રિલિંગ રિગના સંચાલન અને જાળવણી ટિપ્સ

૧. ધકોર ડ્રિલિંગ રિગધ્યાન વગર કામ કરશે નહીં.

2. ગિયરબોક્સ હેન્ડલ અથવા વિંચ ટ્રાન્સફર હેન્ડલ ખેંચતી વખતે, પહેલા ક્લચને ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે, અને પછી ગિયર ચાલવાનું બંધ થઈ જાય પછી તેને શરૂ કરી શકાય છે, જેથી ગિયરને નુકસાન ન થાય, અને હેન્ડલને પોઝિશનિંગ હોલમાં મૂકવું જોઈએ.

3. રોટેટર બંધ કરતી વખતે, તમારે પહેલા ક્લચ ખોલવો જોઈએ, નાના ગોળાકાર ચાપ બેવલ ગિયર ફરવાનું બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને વર્ટિકલ શાફ્ટ શરૂ કરતા પહેલા ક્લોઝિંગ હેન્ડલને લોક કરો.

4. ડ્રિલિંગ કરતા પહેલા, ડ્રિલિંગ ટૂલને છિદ્રના તળિયેથી દૂર ઉપાડવું આવશ્યક છે, પછી ક્લચ બંધ કરવું આવશ્યક છે, અને કામગીરી સામાન્ય થયા પછી ડ્રિલિંગ શરૂ કરી શકાય છે.

5. ડ્રિલિંગ ટૂલ ઉપાડતી વખતે, વિંચનો ઉપયોગ મશીન પરના ડ્રિલ પાઇપને છિદ્રથી દૂર ઉપાડવા માટે કરી શકાય છે, અને તેને ખાસ સ્ક્રુ ચેન્જિંગ જોઈન્ટ અને મશીનની નીચે ડ્રિલ પાઇપ સાથે જોડાયેલા લોક જોઈન્ટમાંથી દૂર કરી શકાય છે, પછી રોટેટર ખોલી શકાય છે, અને પછી છિદ્રમાં ડ્રિલિંગ ટૂલ ઉપાડી શકાય છે.

6. ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ ઉપાડતી વખતે, એક જ સમયે બે હોલ્ડિંગ બ્રેક્સને લોક કરવાની સખત મનાઈ છે, જેથી ભાગોને નુકસાન ન થાય અને ગંભીર અકસ્માતો ન થાય.

7. ડ્રિલિંગ ટૂલ લટકાવતી વખતે વિંચ ઓપરેટર બ્રેક હેન્ડલને અન્ય કામ માટે છોડશે નહીં, જેથી હોલ્ડિંગ બ્રેકના ઓટોમેટિક રીલીઝને કારણે થતા અકસ્માતો ટાળી શકાય.

8. જ્યારે કોર ડ્રીલ કામ કરી રહી હોય, ત્યારે ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે દરેક ઘટકના બેરિંગ પોઝિશન, ગિયરબોક્સ અને રોટેટરનું તાપમાન તપાસો. ગિયરબોક્સ અને રોટેટરને 80 ℃ થી નીચે કામ કરવાની મંજૂરી છે.

9. જો કોર ડ્રિલિંગ રિગના સંચાલન દરમિયાન હિંસક કંપન, ચીસો અને અસર જેવા અસામાન્ય અવાજો જોવા મળે, તો કારણો તપાસવા માટે તેને તાત્કાલિક બંધ કરવું જોઈએ.

10. લ્યુબ્રિકેશન ટેબલની જોગવાઈઓ અનુસાર નિયમિતપણે લુબ્રિકેશન તેલ અને ગ્રીસ ભરો અથવા બદલો, અને તેલની ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી હોવી જોઈએ.