રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ એન્જિનોની સલામતી કામગીરી

ની સલામતી કામગીરીરોટરી ડ્રિલિંગ રીગએન્જિનો

1. એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા તપાસો

1) સલામતી પટ્ટો બાંધેલો છે કે કેમ તે તપાસો, હોર્ન વગાડો અને ખાતરી કરો કે કાર્યકારી ક્ષેત્રની આસપાસ અને મશીનની ઉપર અને નીચે લોકો છે કે કેમ.

2) દરેક વિન્ડો કાચ અથવા અરીસો સારો દેખાવ પૂરો પાડે છે કે કેમ તે તપાસો.

3) એન્જિન, બેટરી અને રેડિયેટરની આસપાસ ધૂળ અથવા ગંદકી છે કે કેમ તે તપાસો. જો કોઈ હોય, તો તેને દૂર કરો.

4) તપાસો કે કાર્યકારી ઉપકરણ, સિલિન્ડર, કનેક્ટિંગ સળિયા અને હાઇડ્રોલિક નળી ક્રેપ, વધુ પડતા વસ્ત્રો અથવા રમતથી મુક્ત છે. જો કોઈ અસાધારણતા જોવા મળે, તો વ્યવસ્થાપનમાં ફેરફાર જરૂરી છે.

5) તેલ લિકેજ માટે હાઇડ્રોલિક ઉપકરણ, હાઇડ્રોલિક ટાંકી, નળી અને સંયુક્ત તપાસો.

6) નુકસાન, અખંડિતતાની ખોટ, છૂટક બોલ્ટ્સ અથવા તેલ લિકેજ માટે નીચલા શરીર (કવરિંગ, સ્પ્રૉકેટ, માર્ગદર્શિકા વ્હીલ વગેરે) તપાસો.

7) મીટર ડિસ્પ્લે સામાન્ય છે કે કેમ, વર્ક લાઇટ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે કે કેમ અને ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ ખુલ્લી છે કે કેમ તે તપાસો.

8) શીતકનું સ્તર, બળતણનું સ્તર, હાઇડ્રોલિક તેલનું સ્તર અને એન્જિન ઓઇલનું સ્તર ઉપલી અને નીચેની મર્યાદાઓ વચ્ચે તપાસો.

9) ઠંડા હવામાનમાં, શીતક, બળતણ તેલ, હાઇડ્રોલિક તેલ, સંગ્રહ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ, તેલ અને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ સ્થિર છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે. જો ત્યાં ઠંડું હોય, તો એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા એન્જિનને ફ્રીઝ કરવું આવશ્યક છે.

10) ડાબું કંટ્રોલ બોક્સ લૉક સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે તપાસો.

11) ઓપરેશન માટે સંબંધિત માહિતી પ્રદાન કરવા માટે મશીનની કાર્યકારી સ્થિતિ, દિશા અને સ્થિતિ તપાસો.

2. એન્જિન શરૂ કરો

ચેતવણી: જ્યારે લીવર પર એન્જિન શરૂ કરવાની ચેતવણીનું ચિહ્ન પ્રતિબંધિત હોય, ત્યારે એન્જિન શરૂ કરવાની મંજૂરી નથી.

ચેતવણી: એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, તે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે સલામતી લૉક હેન્ડલ સ્થિર સ્થિતિમાં છે જે શરૂ કરતી વખતે લીવર સાથે આકસ્મિક સંપર્કને અટકાવે છે, જેના કારણે કાર્યશીલ ઉપકરણ અચાનક ખસેડી શકે છે અને અકસ્માતનું કારણ બને છે.

ચેતવણી: જો બેટરી ઈલેક્ટ્રોલાઈટ થીજી જાય, તો બેટરીને ચાર્જ કરશો નહીં અથવા બીજા પાવર સ્ત્રોત સાથે એન્જિન શરૂ કરશો નહીં. બેટરીમાં આગ લાગવાનો ભય છે. ચાર્જ કરતા પહેલા અથવા અલગ પાવર સપ્લાય એન્જિનનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, બેટરી ઈલેક્ટ્રોલાઈટ ઓગળવા માટે, બેટરી ઈલેક્ટ્રોલાઈટ થીજી ગયેલ છે કે કેમ તે શરૂ કરતા પહેલા તપાસો.

એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, સ્ટાર્ટ સ્વિચમાં કી દાખલ કરો. ચાલુ સ્થિતિ તરફ વળતી વખતે, ગાણિતિક સંયોજન સાધન પર તમામ સૂચક લાઇટોની પ્રદર્શન સ્થિતિ તપાસો. જો કોઈ એલાર્મ હોય, તો કૃપા કરીને એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા સંબંધિત મુશ્કેલીનિવારણ કરો.

A. સામાન્ય તાપમાને એન્જિન શરૂ કરો

ચાવીને ઘડિયાળની દિશામાં ચાલુ સ્થિતિમાં ફેરવવામાં આવે છે. જ્યારે એલાર્મ સૂચક બંધ હોય, ત્યારે મશીન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકે છે, અને શરૂઆતની સ્થિતિ પર ચાલુ રાખી શકે છે અને તેને 10 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે આ સ્થિતિમાં રાખી શકે છે. એન્જિન ખભા થઈ જાય પછી કીને છોડો અને તે આપોઆપ ચાલુ થઈ જશે. પદ. જો એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તેને પુનઃપ્રારંભ કરતા પહેલા 30 સેકન્ડ માટે અલગ કરવામાં આવશે.

નોંધ: સતત શરૂ થવાનો સમય 10 સેકન્ડથી વધુ ન હોવો જોઈએ; બે પ્રારંભિક સમય વચ્ચેનું અંતરાલ 1 મિનિટથી ઓછું ન હોવું જોઈએ; જો તે સતત ત્રણ વખત શરૂ કરી શકાતું નથી, તો તે તપાસવું જોઈએ કે એન્જિન સિસ્ટમ સામાન્ય છે કે કેમ.

ચેતવણી: 1) જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે ચાવી ફેરવશો નહીં. કારણ કે આ સમયે એન્જિનને નુકસાન થશે.

2) ખેંચતી વખતે એન્જિન શરૂ કરશો નહીંરોટરી ડ્રિલિંગ રીગ.

3) સ્ટાર્ટર મોટર સર્કિટને શોર્ટ-સર્કિટ કરીને એન્જિન શરૂ કરી શકાતું નથી.

B. સહાયક કેબલ વડે એન્જિન શરૂ કરો

ચેતવણી: જ્યારે બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ થીજી જાય છે, જો તમે ચાર્જ કરવાનો પ્રયાસ કરો છો અથવા સમગ્ર એન્જિન પર કૂદકો લગાવો છો, તો બેટરી વિસ્ફોટ થશે. બેટરી ઈલેક્ટ્રોલાઈટને જામી જવાથી રોકવા માટે, તેને સંપૂર્ણ ચાર્જ રાખો. જો તમે આ સૂચનાઓનું પાલન નહીં કરો, તો તમને અથવા અન્ય કોઈને નુકસાન થશે.

ચેતવણી: બેટરી વિસ્ફોટક ગેસ જનરેટ કરશે. તણખા, જ્વાળાઓ અને ફટાકડાઓથી દૂર રહો. બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે અથવા મર્યાદિત વિસ્તારમાં ઉપયોગ કરતી વખતે ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખો, બેટરીની નજીક કામ કરો અને આંખનું આવરણ પહેરો.

જો સહાયક કેબલને કનેક્ટ કરવાની પદ્ધતિ ખોટી છે, તો તે બેટરીને વિસ્ફોટનું કારણ બનશે. તેથી, આપણે નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

1)જ્યારે સહાયક કેબલનો ઉપયોગ શરૂ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે શરૂઆતની કામગીરી હાથ ધરવા માટે બે લોકોની જરૂર પડે છે (એક ઓપરેટરની સીટ પર બેઠો હોય છે અને બીજો બેટરી ચલાવે છે)

2) જ્યારે અન્ય મશીનથી પ્રારંભ કરો, ત્યારે બે મશીનોને સંપર્ક કરવાની મંજૂરી આપશો નહીં.

3) સહાયક કેબલને કનેક્ટ કરતી વખતે, સામાન્ય મશીનની ચાવી અને ખામીયુક્ત મશીનને બંધ સ્થિતિમાં ફેરવો. નહિંતર, જ્યારે પાવર ચાલુ હોય, ત્યારે મશીન ખસેડવાનું જોખમ રહેલું છે.

4) સહાયક કેબલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, છેલ્લે નકારાત્મક (-) બેટરીને કનેક્ટ કરવાની ખાતરી કરો; સહાયક કેબલને દૂર કરતી વખતે, પ્રથમ નકારાત્મક (-) બેટરી કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

5) સહાયક કેબલ દૂર કરતી વખતે, સહાયક કેબલ ક્લેમ્પ્સને એકબીજા અથવા મશીનનો સંપર્ક ન થવા દેવાનું ધ્યાન રાખો.

6) ઑક્સિલરી કેબલ વડે એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, હંમેશા ગોગલ્સ અને રબરના મોજા પહેરો.

7) સહાયક કેબલ વડે સામાન્ય મશીનને ખામીયુક્ત મશીન સાથે કનેક્ટ કરતી વખતે, ખામીયુક્ત મશીનની જેમ જ બેટરી વોલ્ટેજ સાથે સામાન્ય મશીનનો ઉપયોગ કરો.

3. એન્જિન શરૂ કર્યા પછી

A. એન્જિન ગરમ થાય છે અને મશીન ગરમ થાય છે

હાઇડ્રોલિક તેલનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન 50 ℃-80 ℃ છે. 20 ℃ નીચે હાઇડ્રોલિક તેલનું સંચાલન હાઇડ્રોલિક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, કામ શરૂ કરતા પહેલા, જો તેલનું તાપમાન 20 ℃ કરતા ઓછું હોય, તો નીચેની પ્રીહિટીંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

1) એન્જિન 200 rpm કરતાં વધુ ઝડપે 5 મિનિટ માટે ચલાવવામાં આવે છે.

2) એન્જિન થ્રોટલ 5 થી 10 મિનિટ માટે મધ્યમ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે.

3) આ ઝડપે, દરેક સિલિન્ડરને ઘણી વખત લંબાવો, અને રોટરી અને ડ્રાઇવિંગ મોટર્સને પહેલાથી ગરમ કરવા માટે તેને હળવેથી ચલાવો. જ્યારે તેલનું તાપમાન 20 ℃ ઉપર પહોંચે છે, ત્યારે તે કામ કરી શકે છે. જો જરૂરી હોય તો, બકેટ સિલિન્ડરને સ્ટ્રોકના અંત સુધી લંબાવો અથવા પાછું ખેંચો, અને હાઇડ્રોલિક તેલને સંપૂર્ણ લોડ સાથે પહેલાથી ગરમ કરો, પરંતુ એક સમયે 30 સેકંડથી વધુ નહીં. જ્યાં સુધી તેલના તાપમાનની જરૂરિયાતો પૂરી ન થાય ત્યાં સુધી તેને પુનરાવર્તિત કરી શકાય છે.

B. એન્જિન ચાલુ કર્યા પછી તપાસો

1) દરેક સૂચક બંધ છે કે કેમ તે તપાસો.

2) તેલ લિકેજ (લુબ્રિકેટિંગ તેલ, બળતણ તેલ) અને પાણી લિકેજ માટે તપાસો.

3) મશીનનો અવાજ, કંપન, ગરમી, ગંધ અને સાધન અસામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો. જો કોઈ અસાધારણતા જોવા મળે, તો તરત જ તેને ઠીક કરો.

4. એન્જિન બંધ કરો

નોંધ: જો એન્જિન ઠંડું થાય તે પહેલાં એન્જિન અચાનક બંધ થઈ જાય, તો એન્જિનનું જીવન ઘણું ઓછું થઈ જશે. તેથી, કટોકટી સિવાય એન્જિનને અચાનક બંધ ન કરો.

જો એન્જિન વધુ ગરમ થાય, તો તે અચાનક બંધ થતું નથી, પરંતુ એન્જિનને ધીમે ધીમે ઠંડું કરવા માટે મધ્યમ ગતિએ ચાલવું જોઈએ, પછી એન્જિનને બંધ કરો.

5. એન્જિન બંધ કર્યા પછી તપાસો

1) કામ કરતા ઉપકરણનું નિરીક્ષણ કરો, પાણીના લિકેજ અથવા તેલના લિકેજને તપાસવા માટે મશીનની બહાર અને આધાર તપાસો. જો કોઈ અસાધારણતા મળી આવે, તો તેને ઠીક કરો.

2) બળતણ ટાંકી ભરો.

3) કાગળના ભંગાર અને ભંગાર માટે એન્જિન રૂમ તપાસો. આગ ટાળવા માટે કાગળની ધૂળ અને ભંગાર દૂર કરો.

4) આધાર સાથે જોડાયેલ કાદવ દૂર કરો.