આહાઇડ્રોલિક પાઇલ બ્રેકરતે મોડ્યુલોથી બનેલું છે, જે તોડવાના પાઇલ હેડના વ્યાસ અનુસાર જાતે ઇન્સ્ટોલ અને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે. તે ખોદકામ યંત્ર અથવા ક્રેનના આગળના છેડે સ્થાપિત થાય છે, અને ખોદકામ યંત્ર અથવા હાઇડ્રોલિક સ્ટેશનની શક્તિનો ઉપયોગ પાઇલ તોડવા માટે થાય છે, મુખ્યત્વે સોલિડ કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ પાઇલ અને સોલિડ પ્રિફેબ્રિકેટેડ પાઇલ તોડવા માટે. બાંધકામ સ્થળની જરૂરિયાતો અનુસાર, પાઇપના પાઇલ તૂટી શકે છે.
કામગીરીના પગલાં:
1. ઇન્સ્ટોલ કરેલને સસ્પેન્ડ કરોહાઇડ્રોલિક પાઇલ બ્રેકરખોદકામ યંત્રના આગળના છેડા પર અથવા ક્રેનના આગળના છેડા પર, અને ખોદકામ યંત્રની પાઇપલાઇન અથવા હાઇડ્રોલિક સ્ટેશનની પાઇપલાઇનને જોડો;
2. બાંધકામ સ્થળમાં પ્રવેશ કરો અને તોડવાના પાઇલ હેડ પર હાઇડ્રોલિક પાઇલ બ્રેકર મૂકો;
3. ખૂંટો તોડવા માટે ખોદકામ કરનારની શક્તિ અથવા હાઇડ્રોલિક સ્ટેશનની શક્તિનો ઉપયોગ કરો;
4. હાઇડ્રોલિક પાઇલ બ્રેકરને 30-50 સેમી નીચે ખસેડો અને પાઇલ તોડવાનું ચાલુ રાખો;
૫. ખૂંટોનું માથું તૂટી ન જાય ત્યાં સુધી પગલાં ૨-૩નું પુનરાવર્તન કરો;
૬. તૂટેલા ઢગલા સાફ કરો.
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ:
a. સરળ મોડ્યુલર માળખું, સ્થાપિત કરવા માટે સરળ, ખૂંટોના વ્યાસ અનુસાર વિવિધ સંખ્યામાં મોડ્યુલોથી સજ્જ;
b. જનરલહાઇડ્રોલિક પાઇલ બ્રેકરખોદકામ કરનારની શક્તિ અથવા હાઇડ્રોલિક સ્ટેશનની શક્તિનો ઉપયોગ કરી શકે છે;
c. પર્યાવરણીય સુરક્ષા સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ, ઓછો અવાજ, સ્થિર દબાણ બાંધકામ, પાઇલ બોડીની ગુણવત્તાને અસર કરતું નથી;
d. કર્મચારીઓનો ખર્ચ ઓછો છે, અને ખોદકામ કરનાર ડ્રાઇવર મુખ્યત્વે એક વ્યક્તિ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને બીજા વ્યક્તિને કામની દેખરેખ માટે સોંપી શકાય છે;
e. સલામતી બાંધકામ કર્મચારીઓ ખોદકામ કરનારા ડ્રાઇવરો હોય છે અને તૂટેલા ઢગલાઓનો સીધો સંપર્ક કરતા નથી.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૬-૨૦૨૨