મૂડી બાંધકામ પ્રોજેક્ટ માટે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ શા માટે પસંદ કરો?

(1) ઝડપી બાંધકામ ઝડપ

કારણ કે રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ તળિયે વાલ્વ સાથે બેરલ બીટ દ્વારા ખડક અને માટીને ફેરવે છે અને તોડે છે, અને તેને ઊંચકવા અને તેને જમીન પર પરિવહન કરવા માટે સીધા જ ડ્રિલિંગ બકેટમાં લોડ કરે છે, તેથી ખડક અને માટીને તોડવાની જરૂર નથી, અને કાદવ છિદ્રમાંથી પાછો આવે છે. પ્રતિ મિનિટ સરેરાશ ફૂટેજ લગભગ 50cm સુધી પહોંચી શકે છે. યોગ્ય સ્ટ્રેટમમાં ડ્રિલિંગ પાઇલ મશીન અને પંચિંગ પાઇલ મશીનની તુલનામાં બાંધકામ કાર્યક્ષમતા 5 ~ 6 ગણી વધારી શકાય છે.

(2) ઉચ્ચ બાંધકામ ચોકસાઈ. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડ્રિલ બેરલમાં ખૂંટોની ઊંડાઈ, ઊભીતા, WOB અને માટીની ક્ષમતા કમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

(3) ઓછો અવાજ. રોટરી ડ્રિલિંગ રીગનો બાંધકામ અવાજ મુખ્યત્વે એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે, અને અન્ય ભાગો માટે લગભગ કોઈ ઘર્ષણ અવાજ નથી, જે ખાસ કરીને શહેરી અથવા રહેણાંક વિસ્તારોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.

(4) પર્યાવરણીય સંરક્ષણ. રોટરી ડ્રિલિંગ રીગના બાંધકામમાં વપરાયેલ કાદવની માત્રા પ્રમાણમાં ઓછી છે. બાંધકામ પ્રક્રિયામાં કાદવનું મુખ્ય કાર્ય છિદ્ર દિવાલની સ્થિરતા વધારવાનું છે. સારી જમીનની સ્થિરતા ધરાવતા વિસ્તારોમાં પણ, ડ્રિલિંગ બાંધકામ માટે કાદવને બદલવા માટે સ્વચ્છ પાણીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જે કાદવના નિકાલને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, આસપાસના પર્યાવરણ પર ઓછી અસર કરે છે, અને કાદવના બાહ્ય પરિવહનના ખર્ચને બચાવે છે.

(5) ખસેડવા માટે સરળ.જ્યાં સુધી સાઇટની બેરિંગ ક્ષમતા રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની સ્વ-વજન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે, તે અન્ય મશીનરીના સહકાર વિના ક્રોલર પર જાતે જ આગળ વધી શકે છે.

(6) મિકેનાઇઝેશનની ઉચ્ચ ડિગ્રી. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડ્રિલ પાઈપને મેન્યુઅલી તોડવાની અને એસેમ્બલ કરવાની કોઈ જરૂર નથી, અને કાદવ સ્લેગ દૂર કરવાની સારવાર હાથ ધરવાની કોઈ જરૂર નથી, જે કામદારોની શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડી શકે છે અને માનવ સંસાધનોને બચાવી શકે છે.

(7) વીજ પુરવઠો જરૂરી નથી.

હાલમાં, બજારમાં ઉપયોગમાં લેવાતી મીની રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ પાવર પ્રદાન કરવા માટે ફ્યુઝલેજ ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, જે પાવર વિના બાંધકામ સાઇટ માટે ખાસ કરીને યોગ્ય છે. તે જ સમયે, તે કેબલના હૉલિંગ, લેઆઉટ અને રક્ષણને પણ દૂર કરે છે અને પ્રમાણમાં ઊંચી સલામતી ધરાવે છે.

(8) સિંગલ પાઈલ ઊંચી બેરિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે. કારણ કે મીની રોટરી એક્સેવેટર એક છિદ્ર બનાવવા માટે સિલિન્ડરના નીચેના ખૂણેથી માટીને કાપી નાખે છે, છિદ્ર રચાયા પછી છિદ્રની દિવાલ પ્રમાણમાં ખરબચડી હોય છે. કંટાળી ગયેલા ખૂંટોની તુલનામાં, છિદ્રની દિવાલમાં કાદવનો લગભગ કોઈ ઉપયોગ નથી. ખૂંટો રચાયા પછી, ખૂંટોનું શરીર માટી સાથે સારી રીતે જોડાયેલું છે, અને એક ખૂંટોની બેરિંગ ક્ષમતા પ્રમાણમાં ઊંચી છે.

(9) તે વર્ગોની વિશાળ શ્રેણીને લાગુ પડે છે. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના ડ્રિલ બિટ્સની વિવિધતાને કારણે, રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ વિવિધ સ્તરો પર લાગુ કરી શકાય છે. સમાન ખૂંટો બાંધવાની પ્રક્રિયામાં, તેને છિદ્રો બનાવવા માટે અન્ય મશીનરી પસંદ કર્યા વિના રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ દ્વારા પૂર્ણ કરી શકાય છે.

(10) મેનેજ કરવા માટે સરળ. રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની લાક્ષણિકતાઓને કારણે, બાંધકામ પ્રક્રિયામાં ઓછી મશીનરી અને કર્મચારીઓની જરૂર પડે છે, અને ત્યાં કોઈ ઉચ્ચ પાવર માંગ નથી, જેનું સંચાલન કરવું અને મેનેજમેન્ટ ખર્ચ બચાવવા માટે સરળ છે.

(11) ઓછી કિંમત, ઓછી રોકાણ કિંમત અને ઝડપી વળતર

તાજેતરના વર્ષોમાં મીની રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ ઉત્પાદનોના આગમનને કારણે, પાયાના બાંધકામમાં ડ્રિલિંગ સાધનોની ખરીદીની કિંમતમાં ઘણો ઘટાડો થયો છે. 10 લાખ યુઆન કરતા ઓછા સાધનો એક પછી એક લોન્ચ કરવામાં આવ્યા છે, અને કેટલાક તો પોતાના બાંધકામ સાધનો રાખવા માટે 100000 યુઆન કરતા પણ વધુ રોકાણ કરે છે.