જો એન્જિન ચાલુ ન થાય ત્યારેરોટરી ડ્રિલિંગ રિગકામ કરી રહ્યું છે, તો તમે નીચેની પદ્ધતિઓ દ્વારા મુશ્કેલીનિવારણ કરી શકો છો:
૧) બેટરી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે કે બંધ થઈ ગઈ છે: બેટરી કનેક્શન અને આઉટપુટ વોલ્ટેજ તપાસો.
૨) અલ્ટરનેટર ચાર્જ થઈ રહ્યું નથી: અલ્ટરનેટર ડ્રાઇવ બેલ્ટ, વાયરિંગ અને અલ્ટરનેટર વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર તપાસો.
૩) સર્કિટ શરૂ કરવામાં સમસ્યા: શરૂઆતના સોલેનોઇડ વાલ્વના શરૂઆતના સર્કિટ તપાસો.
૪) યુનિટ પંપની નિષ્ફળતા: દરેક સિલિન્ડરનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન તપાસો. જો કોઈ ચોક્કસ સિલિન્ડરનું તાપમાન અસામાન્ય હોય, તો તેનો અર્થ ઘણીવાર એ થાય છે કે યુનિટ પંપમાં સમસ્યા છે.
૫) સ્ટાર્ટ સોલેનોઇડ વાલ્વ નિષ્ફળતા: સ્ટાર્ટ સોલેનોઇડ વાલ્વ કામ કરે છે કે નહીં તે તપાસો.
૬) સ્ટાર્ટર મોટરમાં ખામી: સ્ટાર્ટર મોટર તપાસો.
૭) ઓઇલ સર્કિટમાં નિષ્ફળતા: તપાસો કે ઓઇલ વાલ્વ ખુલ્લો છે કે ઓઇલ સર્કિટમાં હવા છે.
૮) સ્ટાર્ટ બટન રીસેટ થયેલ નથી.
9) ઇમરજન્સી સ્ટોપ લાંબો છે અથવા બ્લોકર રીસેટ થયેલ નથી.
૧૦) ટાઇમિંગ સેન્સરની સમસ્યા: ટાઇમિંગ સેન્સર પલ્સ આઉટપુટ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને નવા સાથે બદલો.
૧૧) ટાકીમીટર પ્રોબ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ગંદા: સાફ કરો અથવા બદલો.
૧૨) એડેપ્ટર વાલ્વ કોર ક્ષતિગ્રસ્ત છે: સ્ટફી વાલ્વ કોર બદલો.
૧૩) અપૂરતું ઇંધણ દબાણ: ઇંધણ ટ્રાન્સફર પંપનું દબાણ અને ઇંધણ ટાંકીનું સ્તર તપાસો. તપાસો કે ઓઇલ સર્કિટ બ્લોક છે કે નહીં.
૧૪) સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ એક્ટ્યુએટરમાં વોલ્ટેજ સિગ્નલ નથી: તપાસો કે ઘટકથી એક્ટ્યુએટર સુધીના વાયર ડિસ્કનેક્ટ થયા છે કે શોર્ટ-સર્કિટ અને ગ્રાઉન્ડેડ છે કે નહીં.
૧૫) ડીઝલ એન્જિન માટે કોઈ પલ્સ સિગ્નલ નથી: પલ્સ વોલ્ટેજ 2VAC હોવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૯-૨૦૨૨