-
રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ માટે સ્વીવેલ
રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના સ્વિવલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કેલી બાર અને ડ્રિલિંગ ટૂલ્સને ઉપાડવા માટે થાય છે. એલિવેટરના ઉપલા અને નીચલા સાંધા અને મધ્યવર્તી બધા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એલોય સ્ટીલના બનેલા છે; તમામ આંતરિક બેરિંગ્સ SKF સ્ટાન્ડર્ડ અપનાવે છે, ખાસ કસ્ટમાઇઝ્ડ, ઉત્તમ પ્રદર્શન સાથે; બધા સીલિંગ તત્વો આયાતી ભાગો છે, જે કાટ અને વૃદ્ધત્વ માટે પ્રતિરોધક છે.
રેક્સરોથ. કાવાસાક, બોનફિગ્લિઓલી, લિન્ડરની હાઇડ્રોલિક મોટર, રીડ્યુસર, પંપ વગેરે,રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ બ્રાન્ડના વિવિધ ફાજલ ભાગો#SANY ,#XCMG ,#સૂર્યવર્ડ, #CRRC, #BAUER ,#IMT, ,#કાસાગ્રેન્ડે, #લીબેર.
-
મોટા પાયે લોડ-બેરિંગ દિવાલ બાંધકામ માટે TG50 ડાયાફ્રેમ દિવાલ ગાર્બ
TG50 પ્રકારના ડાયાફ્રેમ વોલ ગ્રેબ્સ અત્યંત હાઇડ્રોલિક નિયંત્રિત, સ્થાનાંતરિત કરવા માટે સરળ, સલામત અને સંચાલન માટે અનુકૂળ, કાર્યકારી સ્થિરતામાં ઉત્તમ અને અત્યંત ખર્ચ અસરકારક છે. વધુમાં, TG શ્રેણીના હાઇડ્રોલિક ડાયાફ્રેમ વોલ ગ્રેબ્સ દિવાલને ઝડપથી બનાવે છે અને થોડી માત્રામાં રક્ષણાત્મક માટીની જરૂર પડે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ શહેરી વસ્તીની ગીચતાવાળા અથવા ઇમારતોની નજીકના વિસ્તારોમાં કામગીરી માટે યોગ્ય.
-
મોટા અને ઊંડા બાંધકામ માટે TR600H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
TR600H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સિવિલ અને બ્રિજ એન્જિનિયરિંગના સુપર લાર્જ અને ડીપ કન્સ્ટ્રક્શનમાં થાય છે. તેણે સંખ્યાબંધ રાષ્ટ્રીય શોધ પેટન્ટ અને ઉપયોગિતા મોડેલ પેટન્ટ મેળવ્યા. મુખ્ય ઘટક CAT અને Rexroth ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરે છે. અદ્યતન બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણને વધુ સંવેદનશીલ, સચોટ અને ઝડપી બનાવે છે. અદ્યતન બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણને વધુ સંવેદનશીલ, સચોટ અને ઝડપી બનાવે છે. મશીન ઓપરેશન સલામત અને વિશ્વસનીય છે, અને એક સરસ માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસ છે.
-
SD-2000 nq 2000m હાઇડ્રોલિક કોર ડ્રિલિંગ રિગ
SD-2000 સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર ડ્રાઇવિંગ કોર ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાયર લાઇન સાથે ડાયમંડ બીટ ડ્રિલિંગ માટે થાય છે. વિદેશી અદ્યતન તકનીકના ઉપયોગને કારણે, ખાસ કરીને પરિપક્વ રોટેશન હેડ યુનિટ, ક્લેમ્પ મશીન, વિંચ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ, ડ્રિલિંગ રિગનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તે માત્ર નક્કર પથારીના હીરા અને કાર્બાઇડ ડ્રિલિંગને જ લાગુ પડતું નથી, પણ સિસ્મિક જીઓફિઝિકલ એક્સ્પ્લોરેશન, એન્જિનિયરિંગ જીઓલોજિકલ ઇન્વેસ્ટિગેશન, માઇક્રો-પાઇલ હોલ ડ્રિલિંગ અને નાના/મધ્યમ કુવાઓના બાંધકામને પણ લાગુ પડે છે.
-
SD-1200 સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ક્રોલર કોર ડ્રિલિંગ રિગ
SD-1200 સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવિંગ રોટેશન હેડ યુનિટ કોર ડ્રિલિંગ રિગ માઉન્ટેડ ક્રાઉલરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાયર લાઇન હોઇસ્ટ સાથે ડાયમંડ બીટ ડ્રિલિંગ માટે થાય છે. તેણે રોટેશન યુનિટ રોડ હોલ્ડિંગ સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની વિદેશી અદ્યતન ટેકનોલોજી અપનાવી છે. તે ડાયમંડ બીટ ડ્રિલિંગ અને સોલિડ બેડના કાર્બાઇડ બીટ ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે. તેનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ અને બેઝ અથવા પાઇલ હોલ ડ્રિલિંગ અને નાના પાણીના કૂવાના ડ્રિલિંગમાં પણ થઈ શકે છે.
-
SPA5 Plus 2650mm કોંક્રીટ પાઈલ હેડ કટર મશીન
SPA5 Plus પાઇલ કટર સંપૂર્ણપણે હાઇડ્રોલિક છે, પાઇલ કટીંગની વ્યાસ રેન્જ 250-2650mm છે, તેનો પાવર સ્ત્રોત હાઇડ્રોલિક પંપ સ્ટેશન અથવા મોબાઇલ મશીનરી જેમ કે એક્સેવેટર હોઇ શકે છે. SPA5 Plus પાઇલ કટર મોડ્યુલર અને એસેમ્બલ, ડિસએસેમ્બલ અને ચલાવવા માટે સરળ છે.
-
NPD સિરીઝ સ્લરી બેલેન્સ પાઇપ જેકિંગ મશીન
NPD સિરીઝ પાઇપ જેકિંગ મશીન મુખ્યત્વે ઉચ્ચ ભૂગર્ભજળ દબાણ અને ઉચ્ચ જમીનની અભેદ્યતા ગુણાંક સાથેની ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે. ખોદવામાં આવેલ સ્લેગને માટીના પંપ દ્વારા કાદવના સ્વરૂપમાં ટનલમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, તેથી તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને સ્વચ્છ કાર્યકારી વાતાવરણની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.
-
57.5 મીટર ઊંડાઈ TR158 હાઇડ્રોલિક રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
TR158 રોટરી ડ્રિલિંગ રિગમાં મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક 158KN-M, મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ 1500mm અને મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ 57.5m છે. તે મ્યુનિસિપલ, હાઇવે, રેલ્વે પુલ, મોટી ઇમારતો, બહુમાળી ઇમારતો અને અન્ય બાંધકામ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે, અને સખત ખડકોની કાર્યક્ષમ ડ્રિલિંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
-
સેકન્ડ હેન્ડ CRRC TR360 રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ વેચાણ માટે
સેકન્ડ હેન્ડ CRRC TR360H રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ ઘર્ષણ કેલી બાર દ્વારા 85 મીટર છે, અને મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ 2500mm છે.
-
XY-1A પોર્ટેબલ હાઇડ્રોલિક કોર ડ્રિલિંગ રિગ 180m ઊંડાઈ
XY-1A ડ્રિલિંગ મશીન એ પોર્ટેબલ હાઇડ્રોલિક કોર ડ્રિલિંગ રિગ છે જે હાઇ સ્પીડ પર, રિગ, વોટર પંપ અને ડીઝલ એન્જિન સમાન આધાર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. વ્યાપકપણે વ્યવહારિક ઉપયોગ સાથે વિવિધ ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, અમે XY-1A(YJ) ને આગળ વધારીએ છીએ. મોડેલ ડ્રીલ, જે ટ્રાવેલ લોઅર ચક સાથે ઉમેરવામાં આવે છે; અને એડવાન્સ XY-1A-4 મોડલ ડ્રીલ, જે વોટર પંપ સાથે ઉમેરવામાં આવે છે.
-
XY-1 100m ડેપ્થ સ્પિન્ડલ પ્રકાર ડીઝલ બોરહોલ કોર ડ્રિલિંગ રિગ
XY-1 કોર ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન, ભૌતિક ભૂગોળ સંશોધન, માર્ગ અને મકાન સંશોધન અને બ્લાસ્ટિંગ ડ્રિલિંગ છિદ્રો વગેરે માટે થઈ શકે છે. ડાયમંડ બિટ્સ, હાર્ડ એલોય બિટ્સ અને સ્ટીલ-શૉટ બિટ્સ વિવિધ સ્તરોને પહોંચી વળવા માટે પસંદ કરી શકાય છે. નામાંકિત ડ્રિલિંગ XY-1 કોર ડ્રિલિંગ રિગની ઊંડાઈ 100 મીટર છે; મહત્તમ ઊંડાઈ 120 મીટર છે. પ્રારંભિક છિદ્રનો નજીવો વ્યાસ 110 મીમી છે, પ્રારંભિક છિદ્રનો મહત્તમ વ્યાસ 130 મીમી છે, અને અંતિમ છિદ્રનો વ્યાસ 75 મીમી છે. ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ સ્ટ્રેટમની વિવિધ પરિસ્થિતિઓ પર આધારિત છે.
-
YDC-2B1 સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક વોટર વેલ ડ્રિલિંગ રિગ
YDC-2B1 સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ રિગ્સ મધ્યમ પરિમાણો અને ઉચ્ચ તકનીકી સ્પષ્ટીકરણો સાથે ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે થાય છે: પાણીનો કૂવો, કુવાઓનું નિરીક્ષણ, ગ્રાઉન્ડ-સોર્સ હીટ પંપ એર-કન્ડિશનરનું એન્જિનિયરિંગ, બ્લાસ્ટિંગ હોલ, બોલ્ટિંગ અને એન્કર કેબલ, માઇક્રો પાઇલ વગેરે. રિગ ક્યાં તો ક્રોલર, ટ્રેલર અથવા ટ્રક માઉન્ટ થયેલ હોઈ શકે છે. કોમ્પેક્ટનેસ અને નક્કરતા એ રીગની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે જે ઘણી ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે: કાદવ દ્વારા અને છિદ્ર હેમર ડ્રિલિંગ નીચે હવા દ્વારા વિપરીત પરિભ્રમણ, પરંપરાગત પરિભ્રમણ અને ઓગર ડ્રિલિંગ. તે વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અને અન્ય ઊભી છિદ્રોમાં ડ્રિલિંગની માંગને પૂરી કરી શકે છે.
માસ્ટ એક્સ્ટેન્શન્સ (ફોલ્ડિંગ અથવા ટેલિસ્કોપિક), સપોર્ટ જોક એક્સટેન્શન, વિવિધ ફોમ અને મડ પિસ્ટન પંપ વગેરે સહિતની મોટાભાગની ડ્રિલિંગ આવશ્યકતાઓ માટે રિગને વ્યક્તિગત કરવા માટે અસંખ્ય વૈકલ્પિક વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.
ના વ્યાવસાયિક સપ્લાયર
બાંધકામ મશીનરી સાધનો
- info@sinovogroup.com
- +86-10-51908781(9:00-18:00)+86-13801057171 (અન્ય સમય)