ટેકનિકલ પરિમાણો
1. કમિન્સ એન્જિન (557 HP) જર્મનીથી આયાત કરાયેલ સતત પાવર હાઈ-પ્રેશર લોડ સેન્સિટિવ વેરિયેબલ પ્લેન્જર પંપ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ખાતરી કરે છે કે ઊર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની અસર હાંસલ કરતી વખતે ડ્રિલિંગ રિગની શક્તિ વધી રહી છે, અને ડ્રિલિંગ રીગના ખર્ચ પ્રદર્શનમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.
2. લોડ સેન્સિટિવ પ્લેન્જર વેરિએબલ પંપ, જર્મનીનો ઓરિજિનલ બોશ રેક્સરોથ M7 મલ્ટી વે વાલ્વ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી ઓરિજિનલ ઇટોન લો-સ્પીડ હાઇ ટોર્ક હાઇડ્રોલિક મોટર અને પેટન્ટેડ હાઇ-પર્ફોર્મન્સ રિડ્યુસરનું સંયોજન ડ્રિલના ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. .
3. મલ્ટિ પંપ સંયુક્ત ફ્લો ટેકનોલોજી સિસ્ટમની ગરમી અને બળતણ વપરાશમાં મહત્તમ ઘટાડો કરે છે, જ્યારે 43m/મિનિટ સુધીની ફાસ્ટ ફોરવર્ડ ડ્રિલિંગ સ્પીડ અને 26m/મિનિટ સુધીની લિફ્ટિંગ સ્પીડ બનાવે છે, શ્રમની કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે અને બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડે છે.
4. ક્રેન્સ માટે સમર્પિત સપોર્ટ લેગ વાલ્વથી સજ્જ, સમગ્ર મશીન 1.7 મીટરના અંતર સાથે ચાર ઉચ્ચ સપોર્ટ લેગ્સથી સજ્જ છે. જ્યારે લાંબા અંતર પર પરિવહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપાડવાની જરૂર નથી, અને ચાર ઊંચા પગનો ઉપયોગ અનુકૂળ પરિવહન માટે સીધા જ વાહનમાં ચઢવા માટે કરી શકાય છે. બાંધકામ દરમિયાન, ડ્રિલિંગ રિગ માટે વિશ્વસનીય અને સ્થિર સમર્થનની ખાતરી કરતી વખતે, 50t (કુલ 100t) સુધીના સપોર્ટ ફોર્સવાળા બે આંતરિક સપોર્ટ લેગ્સ અને બે ટૂંકા સપોર્ટ સિલિન્ડરો માસ્ટથી સજ્જ છે, જે કુલ 8 સપોર્ટ પોઈન્ટ્સ સુધી છે, તે ખૂબ જ સુધારે છે. બાંધકામ કામગીરી દરમિયાન ડ્રિલિંગ રીગની સ્થિરતા અને બાંધકામ ચોકસાઈ.
5. હાઇડ્રોલિક પુશ રોડ રેઇન કવર સાથે રોટેટેબલ ઓપરેટિંગ પ્લેટફોર્મથી સજ્જ, તે માત્ર માનવીય બાંધકામ સુરક્ષા જ પ્રદાન કરતું નથી પણ બાંધકામને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે તે દૃશ્યના ક્ષેત્રને પણ વિસ્તૃત કરે છે.
6. ડ્રિલિંગ રીગ 50000N સુધીના ટોર્ક સાથે સળિયા અનલોડિંગ સિલિન્ડરથી સજ્જ છે. M, જે શ્રમની તીવ્રતા ઘટાડે છે અને ડ્રિલ પાઈપોના લોડિંગ અને અનલોડિંગને વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
7. સ્લાઇડિંગ ફ્રેમ એ ટ્રસ સ્ટ્રક્ચર છે, જેમાં 7.6m સુધી ફરતા હેડ સ્ટ્રોક છે. ફરતા કેન્દ્રને લિફ્ટિંગ અને મોટા ત્રિકોણ રિવર્સ લિફ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર જેવી માલિકીની તકનીકથી સજ્જ, ડ્રિલિંગ રિગ વધુ વાજબી દળોને આધિન છે, અને ફરતા ભાગોના વસ્ત્રો મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી દેવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગની ચોકસાઈમાં ઘણો સુધારો થયો છે, જ્યારે 6-મીટર કેસીંગને ઓછું કરવું હવે મુશ્કેલીજનક નથી, અને સ્થિરતા અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થયો છે.
8. હાઇ-પ્રેશર પ્રોપલ્શન ઓઇલ સિલિન્ડરમાં સ્પેશિયલ ટેક્નોલોજી પિસ્ટન સળિયાનો ઉપયોગ માત્ર ઓઇલ સિલિન્ડરની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરતું નથી, પરંતુ 120 ટનની લિફ્ટિંગ ફોર્સ પણ પ્રાપ્ત કરે છે. આયાતી રોટરી મોટરથી સજ્જ (30000N. M સુધીના ટોર્ક સાથે), તે વિવિધ જટિલ રચનાઓનો સરળતાથી સામનો કરી શકે છે.
9. માલિકીની હાઇ-પ્રેશર લ્યુબ્રિકેશન પંપ સિસ્ટમ ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ દરમિયાન ડ્રિલિંગ ટૂલ્સના મુશ્કેલ લ્યુબ્રિકેશનની સમસ્યાને હલ કરે છે, ડ્રિલિંગ ટૂલ્સની સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો સુધારો કરે છે અને બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડે છે.
10. એન્ટી ડિટેચમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ પાવર હેડ અને ટ્રાન્ઝિશન કનેક્ટિંગ સળિયા વચ્ચેની બફર સ્લીવ એ ફ્લોટિંગ સ્ટ્રક્ચર છે, જે ડ્રિલ પાઇપના અનલોડિંગ અને મેકઅપ દરમિયાન ખેંચવા અને દબાવવાનું ટાળી શકે છે, ડ્રિલ પાઇપ થ્રેડની સર્વિસ લાઇફ સુધારી શકે છે. , અને કનેક્ટિંગ રોડના ફ્રેક્ચરને કારણે થતા આર્થિક નુકસાનને ટાળો.
11. કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરેલ ચોક્કસ અને એડજસ્ટેબલ પ્રોપલ્શન શાફ્ટ પ્રેશર, પ્રોપલ્શન સ્પીડ અને રોટેશનલ સ્પીડ. ચોંટતા અકસ્માતોને ટાળવા માટે તે ફીડ, લિફ્ટિંગ અને રોટેશન સ્પીડનું માઇક્રો એડજસ્ટમેન્ટ હાંસલ કરી શકે છે. તે એક સાથે પરિભ્રમણ, લિફ્ટિંગ અથવા ફીડિંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અટવાયેલી અને જમ્પિંગ ડ્રિલિંગની સ્થિતિને ઘટાડી શકે છે, છિદ્રમાં અકસ્માતો ઘટાડી શકે છે અને અટવાયેલાને છોડવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
12. મોટા અને નાના ડબલ વિન્ચનું રૂપરેખાંકન વિવિધ સહાયક બાંધકામ પ્રક્રિયાઓને એકસાથે હાથ ધરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, સહાયક સમય ઘટાડે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
13. સ્વતંત્ર રીતે એડજસ્ટેબલ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ રેડિએટર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ડ્રિલિંગ રિગના સતત ઓપરેશન દરમિયાન હાઇડ્રોલિક તેલ લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ તાપમાન પેદા કરતું નથી.
14. ઓપરેશન દરમિયાન, માસ્ટને વાહનના શરીર પર નિશ્ચિત કરી શકાય છે, જે વ્યાવસાયિક સ્તરથી સજ્જ છે અને ઓપનિંગની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે સમર્પિત કેન્દ્રીય ઉપકરણ છે.
15. ગ્રાહકની માંગ અનુસાર, બાંધકામના સાધનો જેમ કે જનરેટર અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ફોમ પંપ (20Mpa સુધીનું મહત્તમ દબાણ) તમારા બાંધકામને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે વૈકલ્પિક રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
તકનીકી પરિમાણો

મુખ્ય જોડાણ સુવિધાઓ
1. સ્ટીલ ટ્રેક શૂઝ સાથે 190 પિચ પહોળી 600mm ટ્રેક્ડ ચેસિસ.
2.410kw કમિન્સ એન્જિન+ બોશ રેક્સરોથ 200 જર્મનીથી આયાત કરવામાં આવ્યું × 2 લોડ સેન્સિટિવ પ્લેન્જર વેરિએબલ ડ્યુઅલ પંપ.
3. વૉકિંગ, ટર્નિંગ અને પ્રોપલ્શન જેવા મુખ્ય ઑપરેશન ફંક્શન માટે કંટ્રોલ વાલ્વ એ જર્મનીનો મૂળ બોશ રેક્સરોથ M7 મલ્ટી વે વાલ્વ છે.
4. પેટન્ટ ટેક્નોલોજી સાથે મૂળ અમેરિકન ઇટોન લો-સ્પીડ હાઇ ટોર્ક સાયક્લોઇડલ હાઇડ્રોલિક મોટર+હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ગિયરબોક્સમાં ફેરવો.
5. મુખ્ય સહાયક એસેસરીઝ સંબંધિત સ્થાનિક ઉદ્યોગોમાં જાણીતી બ્રાન્ડ્સ છે.
6. મુખ્ય અને સહાયક વિંચ, જેમાં એક 4-ટન વિંચ અને એક 2.5-ટન વિંચનો સમાવેશ થાય છે, 60 મીટર સ્ટીલ વાયર દોરડાથી સજ્જ છે.
7. પ્રમોશન ચેઇન એ હેંગઝોઉ ડોન્ગુઆ બ્રાન્ડની પ્લેટ ચેઇન છે.
8. વપરાશકર્તાઓ પસંદ કરવા માટે બહુવિધ વૈકલ્પિક રૂપરેખાંકનો ઉપલબ્ધ છે.
વૈકલ્પિક કવાયત એસેસરીઝ
1. ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ, રીમિંગ ટૂલ્સ.
2. ડ્રિલ પાઇપ લિફ્ટિંગ ઑક્સિલરી ટૂલ, કેસિંગ લિફ્ટિંગ ઑક્સિલરી ટૂલ.
3. ડ્રિલ પાઇપ, ડ્રિલ કોલર અને માર્ગદર્શિકા.
4. એર કોમ્પ્રેસર, ટર્બોચાર્જર.
તકનીકી દસ્તાવેજો
પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ રીગને પેકિંગ સૂચિ સાથે મોકલવામાં આવે છે, જેમાં નીચેના તકનીકી દસ્તાવેજો શામેલ છે:
ઉત્પાદન લાયકાત પ્રમાણપત્ર
ઉત્પાદન વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા
એન્જિન સૂચના માર્ગદર્શિકા
એન્જિન વોરંટી કાર્ડ
પેકિંગ યાદી
અન્ય
32 કિગ્રા કરતાં વધુ દબાણ સાથે મોટા હવાના જથ્થા સાથે સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ભલામણ કરેલ બ્રાન્ડ્સ: એટલાસ, સુલેર. સુલેર પાસે હાલમાં ડીઝલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને 1525 ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માટે 1250/1525 ડ્યુઅલ વર્કિંગ કન્ડીશન છે; એટલાસમાં હાલમાં 1260 અને 1275 ડીઝલ એન્જિન છે.
ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ, 10 ઇંચ ઇમ્પેક્ટર, 8 ઇંચ ઇમ્પેક્ટર, 10 ઇંચ (અથવા 12 ઇંચ) ઇમ્પેક્ટર અને સપોર્ટિંગ રીમિંગ અને પાઇપ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ, તેમજ દરેક છિદ્ર માટે જરૂરી બહુવિધ ડ્રિલ બિટ્સ સાથે મેચ કરી શકે છે. અસરકર્તાના પાછળના સાંધા માટે માર્ગદર્શિકા સંયુક્તનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને પ્રાધાન્યમાં આગળના સાંધા માટે માર્ગદર્શિકા સંયુક્તનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ડ્રિલ બીટ ફિશિંગ થ્રેડોથી સજ્જ છે. જો જરૂરી હોય તો, અસરકર્તા માર્ગદર્શિકા સ્લીવથી સજ્જ છે. ચોક્કસ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અને એસેસરીઝ કે જે ખરીદવાની જરૂર છે તે બાંધકામ યોજના, સારી ડિઝાઇન રેખાંકનો અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓના આધારે નક્કી કરવી જોઈએ.
જોબસાઇટ

રશિયામાં કામ કરો
કેસીંગ વ્યાસ: 700mm
ઊંડાઈ: 1500 મી

શાનડોંગ ચીનમાં કામ કરો
ડ્રિલિંગ વ્યાસ: 560mm
ઊંડાઈ: 2000 મી

