વિડિયો
| વૈકલ્પિક | |||
| ટ્રક અથવા ટ્રેલર અથવા ક્રાઉલર દ્વારા રીગ ઓપરેશન | માસ્ટ એક્સ્ટેંશન | બ્રેકઆઉટ સિલિન્ડર | એર કોમ્પ્રેસર |
| કેન્દ્રત્યાગી પંપ | કાદવ પંપ | પાણીનો પંપ | ફોમ પંપ |
| આરસી પંપ | સ્ક્રુ પંપ | ડ્રિલ પાઇપ બોક્સ | પાઇપ લોડર હાથ |
| ઓપનિંગ ક્લેમ્બ | સપોર્ટ જેક એક્સ્ટેંશન | ||
ટેકનિકલ પરિમાણો
| વસ્તુ | એકમ | SNR800 |
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | m | 800 |
| ડ્રિલિંગ વ્યાસ | mm | 105-550 |
| હવાનું દબાણ | એમપીએ | 1.6-8 |
| હવાનો વપરાશ | m3/મિનિટ | 16-96 |
| સળિયાની લંબાઈ | m | 6 |
| લાકડી વ્યાસ | mm | 114 |
| મુખ્ય શાફ્ટ દબાણ | T | 8 |
| પ્રશિક્ષણ બળ | T | 43 |
| ઝડપી પ્રશિક્ષણ ઝડપ | મી/મિનિટ | 19 |
| ઝડપી ફોરવર્ડિંગ ઝડપ | મી/મિનિટ | 38 |
| મહત્તમ રોટરી ટોર્ક | એનએમ | 15000/7500 |
| મહત્તમ રોટરી ઝડપ | r/min | 71/142 |
| મોટી સેકન્ડરી વિંચ લિફ્ટિંગ ફોર્સ | T | - |
| નાની સેકન્ડરી વિંચ લિફ્ટિંગ ફોર્સ | T | 1.5 |
| જેક્સ સ્ટ્રોક | m | 1.7 |
| ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા | m/h | 10-35 |
| ગતિશીલ ગતિ | કિમી/કલાક | 5 |
| ચઢાવ કોણ | ° | 21 |
| રીગનું વજન | T | 17.5 |
| પરિમાણ | m | 6.2*2.25*2.85 |
| કામ કરવાની સ્થિતિ | અસંગઠિત રચના અને બેડરોક | |
| ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ | ટોપ ડ્રાઇવ હાઇડ્રોલિક રોટરી અને પુશિંગ, હેમર અથવા મડ ડ્રિલિંગ | |
| યોગ્ય હેમર | મધ્યમ અને ઉચ્ચ હવા દબાણ શ્રેણી | |
| વૈકલ્પિક એસેસરીઝ | મડ પંપ, જેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ, જનરેટર, ફોમ પંપ | |
| વૈકલ્પિક | |||
| ટ્રક અથવા ટ્રેલર અથવા ક્રાઉલર દ્વારા રીગ ઓપરેશન | માસ્ટ એક્સ્ટેંશન | બ્રેકઆઉટ સિલિન્ડર | એર કોમ્પ્રેસર |
| કેન્દ્રત્યાગી પંપ | કાદવ પંપ | પાણીનો પંપ | ફોમ પંપ |
| આરસી પંપ | સ્ક્રુ પંપ | ડ્રિલ પાઇપ બોક્સ | પાઇપ લોડર હાથ |
| ઓપનિંગ ક્લેમ્બ | સપોર્ટ જેક એક્સ્ટેંશન | ||
ઉત્પાદન પરિચય
SNR800 ડ્રિલિંગ રિગ એ એક પ્રકારની મધ્યમ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક મલ્ટિફંક્શનલ વોટર વેલ ડ્રિલ રિગ છે જે 800 મીટર સુધી ડ્રિલિંગ માટે છે અને તેનો ઉપયોગ પાણીના કૂવા, કુવાઓનું નિરીક્ષણ, ગ્રાઉન્ડ-સોર્સ હીટ પંપ એર-કન્ડિશનરની એન્જિનિયરિંગ, બ્લાસ્ટિંગ હોલ, બોલ્ટિંગ અને એન્કર માટે થાય છે. કેબલ, માઇક્રો પાઇલ વગેરે. કોમ્પેક્ટનેસ અને સોલિડિટી એ મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે રિગ જે ઘણી ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે: કાદવ અને હવા દ્વારા વિપરીત પરિભ્રમણ, છિદ્ર હેમર ડ્રિલિંગ, પરંપરાગત પરિભ્રમણ. તે વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ અને અન્ય ઊભી છિદ્રોમાં ડ્રિલિંગની માંગને પૂરી કરી શકે છે.
ડ્રિલિંગ મશીન ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને રોટરી હેડ આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ લો-સ્પીડ અને લાર્જ-ટોર્ક મોટર અને ગિયર રીડ્યુસરથી સજ્જ છે, ફીડિંગ સિસ્ટમ અદ્યતન મોટર-ચેન મિકેનિઝમ સાથે અપનાવવામાં આવે છે અને ડબલ સ્પીડ દ્વારા એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે. ફરતી અને ફીડિંગ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે
હાઇડ્રોલિક પાયલોટ કંટ્રોલ જે સ્ટેપ-ઓછી સ્પીડ રેગ્યુલેશન હાંસલ કરી શકે છે. તોડવું અને ડ્રિલ સળિયામાં, સમગ્ર મશીનનું સ્તરીકરણ, વિંચ અને અન્ય સહાયક ક્રિયાઓ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. રીગનું માળખું વાજબી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે સંચાલન અને જાળવણી માટે સરળ છે.
લક્ષણો અને ફાયદા
1. સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ અનુકૂળ અને લવચીક છે
ડ્રિલિંગ રિગની ઝડપ, ટોર્ક, થ્રસ્ટ એક્સિયલ પ્રેશર, રિવર્સ એક્સિયલ પ્રેશર, થ્રસ્ટ સ્પીડ અને લિફ્ટિંગ સ્પીડ વિવિધ ડ્રિલિંગ શરતો અને વિવિધ બાંધકામ તકનીકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા કોઈપણ સમયે એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
2. ટોપ ડ્રાઈવ રોટરી પ્રોપલ્શનના ફાયદા
ડ્રિલ પાઈપને ટેકઓવર કરવા અને તેને અનલોડ કરવા, સહાયક સમય ઘટાડવા માટે અનુકૂળ છે અને ફોલો-અપ ડ્રિલિંગ માટે પણ અનુકૂળ છે.
3. તે મલ્ટી-ફંક્શન ડ્રિલિંગ માટે વાપરી શકાય છે
આ પ્રકારના ડ્રિલિંગ મશીન પર તમામ પ્રકારની ડ્રિલિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેમ કે ડાઉન ધ હોલ ડ્રિલિંગ, એર રિવર્સ સર્ક્યુલેશન ડ્રિલિંગ, એર લિફ્ટ રિવર્સ સર્ક્યુલેશન ડ્રિલિંગ, કટિંગ ડ્રિલિંગ, કોન ડ્રિલિંગ, પાઇપ ફોલોવિંગ ડ્રિલિંગ વગેરે. ડ્રિલિંગ મશીન વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર મડ પંપ, ફોમ પંપ અને જનરેટર ઇન્સ્ટોલ કરો. ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે રિગ વિવિધ હોઇસ્ટ્સથી પણ સજ્જ છે.
4. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી કિંમત
સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ અને ટોપ ડ્રાઇવ રોટરી પ્રોપલ્શનને કારણે, તે તમામ પ્રકારની ડ્રિલિંગ ટેક્નોલોજી અને ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ માટે અનુકૂળ અને લવચીક નિયંત્રણ, ઝડપી ડ્રિલિંગ ઝડપ અને ટૂંકા સહાયક સમય સાથે યોગ્ય છે, તેથી તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે. ડાઉન ધ હોલ હેમર ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી એ ખડકમાં ડ્રિલિંગ રીગની મુખ્ય ડ્રિલિંગ તકનીક છે. ડાઉન ધ હોલ હેમર ડ્રિલિંગ ઓપરેશનની કાર્યક્ષમતા વધુ છે, અને સિંગલ મીટર ડ્રિલિંગ ખર્ચ ઓછો છે.
5. તે ઉચ્ચ લેગ ક્રાઉલર ચેસિસથી સજ્જ કરી શકાય છે
ચાર હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ જેક ડ્રિલિંગની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે ઝડપથી અંડરકેરેજને સ્તર આપી શકે છે. વૈકલ્પિક તરીકે સપોર્ટ જેક એક્સ્ટેંશન રીગ લોડ કરવા અને ટ્રક પર સ્વયં-લોડિંગ તરીકે અનલોડ કરવા માટે સરળ હોઈ શકે છે, જે વધુ પરિવહન ખર્ચ બચાવે છે.
6.ઓઇલ મિસ્ટ એલિમિનેટરનો ઉપયોગ
કાર્યક્ષમ અને ટકાઉ ઓઇલ મિસ્ટ ડિવાઇસ અને ઓઇલ મિસ્ટ પંપ. ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં, હાઇ-સ્પીડ રનિંગ ઇમ્પેક્ટરને તેની સર્વિસ લાઇફને વધુ હદ સુધી વધારવા માટે હંમેશા લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.
7. હકારાત્મક અને નકારાત્મક અક્ષીય દબાણ ગોઠવી શકાય છે
તમામ પ્રકારના ઇમ્પેક્ટર્સની શ્રેષ્ઠ અસર કાર્યક્ષમતા તેની શ્રેષ્ઠ મેચિંગ અક્ષીય દબાણ અને ઝડપ ધરાવે છે. ડ્રિલિંગની પ્રક્રિયામાં, ડ્રિલ પાઈપોની વધતી સંખ્યા સાથે, અસરકર્તા પર અક્ષીય દબાણ પણ વધી રહ્યું છે. તેથી, બાંધકામમાં, અસરકર્તા વધુ મેળ ખાતું અક્ષીય દબાણ મેળવી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે હકારાત્મક અને નકારાત્મક અક્ષીય દબાણ વાલ્વને ગોઠવી શકાય છે. આ સમયે, અસર કાર્યક્ષમતા વધારે છે.
8. વૈકલ્પિક રીગ ચેસીસ
રિગને ક્રાઉલર ચેસીસ, ટ્રક ચેસીસ અથવા ટ્રેલર ચેસીસ પર લગાવી શકાય છે.
