બેક સાયકલ શ્રેણી મલ્ટિ-ફંક્શન ડ્રિલિંગ રિગ એ એક નવો પ્રકાર, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, મલ્ટી-ફંક્શન ટ્રેક ડ્રિલિંગ રિગ છે, તે નવીનતમ વિદેશી આરસી ડ્રિલિંગ તકનીકને અપનાવે છે, પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને ટાળવા માટે ધૂળ કલેક્ટર દ્વારા રોક ડસ્ટ અસરકારક રીતે એકત્રિત કરી શકાય છે. તે ચક્રવાત વિભાજક દ્વારા પણ એકત્રિત કરી શકાય છે, જેનો ઉપયોગ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન વિભાગના નમૂના અને વિશ્લેષણ માટે થઈ શકે છે. તે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન અને ડ્રિલિંગ છિદ્રો અને અન્ય ઊંડા છિદ્રો માટે પસંદગીનું સાધન છે.
કવાયત વિવિધ સ્તરોમાં કોમ્પ્રેસ્ડ એર રિવર્સ સર્ક્યુલેશન સબમર્સિબલ હોલ ડ્રિલિંગનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ડ્રિલિંગ રિગ ડ્રિલિંગ ફ્રેમ લિફ્ટિંગ, ડ્રિલિંગ ફ્રેમ વળતર, ડ્રિલિંગ રોડ કનેક્શન અને અનલોડિંગ, રોટેશન અને ફીડિંગ, પગ, રોલિંગ, વૉકિંગ અને અન્ય ક્રિયાઓ તમામ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા સમજાય છે, શ્રમની તીવ્રતા મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, બાંધકામ કાર્યક્ષમતા અને એન્જિનિયરિંગ ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે. ,
ડ્રિલ રોડ એલિવેટર અને હાઇડ્રોલિક રેંચનું મિશ્રણ ડ્રિલ સળિયાને સલામત અને અનુકૂળ બનાવે છે, ઝડપથી શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડે છે અને કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
એક અનન્ય ડ્રિલ સેન્ટરિંગ ડિઝાઇન કરો, જે લેવલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ દ્વારા પૂરક છે, ડ્રિલિંગ હોલની ચોકસાઈ કેન્દ્રીકરણને મુક્તપણે ખોલવા અને બંધ કરવાની ખાતરી કરવા માટે, ઉપયોગમાં સરળ, સંયુક્ત સ્પ્લિન્ટ વેરીએબલ આંતરિક વ્યાસ અને ડ્રિલ સંપૂર્ણ મેચ;
હવા દીઠ ફિલ્ટર માટે નવીનતમ પેટન્ટ ઉત્પાદન પસંદ કરો, સેવનમાં 90% થી વધુ ધૂળને ફિલ્ટર કરી શકે છે, અને સફાઈ કર્યા વિના, આપમેળે ધૂળને બહાર કાઢી શકે છે, એન્જિનના વસ્ત્રોને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે, સેવા જીવન લંબાવી શકે છે: કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરો, જેથી તે વિવિધ પ્રકારની ખરાબ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે ખરેખર યોગ્ય છે
કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમની ખાસ ઓઇલ મિસ્ટ અસરકર્તાની સર્વિસ લાઇફને સુધારી શકે છે
રોલર સ્લાઇડ, પ્રતિકાર વસ્ત્રો, લાંબા જીવન.
સંશોધન અને ડ્રિલિંગ રીગ શ્રેણીના ફાયદા
1 પાવર સિસ્ટમ એ ડીઝલ એન્જિન સંચાલિત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ છે
2 હાઇ પર્ફોર્મન્સ રિવર્સ સાઇકલ ઇમ્પેક્ટર સબમર્સિબલ હોલ ઑપરેશન, એર સપ્લાય માટે એર કોમ્પ્રેસર દ્વારા અને વર્કિંગ હોલના કદ અનુસાર સ્લેગ ડિસ્ચાર્જને વિવિધ ઇમ્પેક્ટર, ડ્રિલ હેડ સાથે મેચ કરી શકાય છે.
3 પ્રમાણભૂત મોડ્યુલર ડિઝાઇન સાથે, રિગ મોડ્યુલને વૈકલ્પિક રીતે ક્રાઉલર ચેસિસ અથવા ટ્રક પર ખસેડી શકાય છે.
4 રીગ રોટેશન અમેરિકન માલિકીની મોટરને અપનાવે છે, જે બે પોઈન્ટ પર ચલાવવામાં આવે છે, નાના મોડલ સાથે અને મોટા ટોર્ક રોટેશન સ્પીડને વિવિધ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર એડજસ્ટ કરી શકાય છે 5, અસરકર્તાની ફૂટેજ કાર્યક્ષમતામાં અસરકારક રીતે સુધારો કરે છે.
6 સિલિન્ડર પ્લેટ ચેઇન સ્ટ્રક્ચર ડ્રિલિંગ અને લિફ્ટિંગ માટે અપનાવવામાં આવ્યું છે, જે સલામત અને વિશ્વસનીય છે. પ્રભાવકની ફૂટેજ કાર્યક્ષમતાને અસરકારક રીતે સુધારવા માટે ડ્રિલિંગ શાફ્ટ પ્રેશર અને ડ્રિલિંગ સ્પીડને પણ વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ગોઠવી શકાય છે.
7 હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સ્વતંત્ર હાઇડ્રોલિક ઓઇલ રેડિએટરથી સજ્જ છે જેથી બહારના ઉચ્ચ તાપમાન અને આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં ડ્રિલિંગ રિગની સતત કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય.
લિફ્ટિંગ હોસ્ટ 1.5 ટનથી ઓછા ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અથવા સહાયક સાધનોને લવચીક રીતે ઉપાડી શકે છે
8 મલ્ટિ-ફંક્શનલ હાઇડ્રોલિક જેક, જ્યારે કવાયત કામ કરતી હોય ત્યારે ફ્યુઝલેજને સમતળ કરે છે, અને પરિવહન પરિવહન દરમિયાન લોડિંગ અને અનલોડિંગ, લિફ્ટિંગ વગર.
9 રીગ ઓપરેશન દરમિયાન, ડ્રિલિંગ ફ્રેમ ઓઇલ સિલિન્ડરને વળતર આપીને ડ્રિલિંગ ફ્રેમની કઠોરતાને સુધારી શકે છે અને રિગની કાર્યકારી સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
વળતર સ્કેટબોર્ડ ડ્રિલ પાઇપ થ્રેડને સુરક્ષિત કરે છે અને ડ્રિલ પાઇપની સર્વિસ લાઇફ સુધારે છે;
I: ટેકનિકલ પરિમાણો
હોસ્ટ મોડલ: SRC 600 | |||
ડીઝલ એન્જિન: ડોંગફેંગ કમિન્સ 132KW | |||
રોક પ્રજાતિઓ માટે અનુકૂલન | f=6-20 | ચઢાણના શ્રેષ્ઠ દર માટે ઝડપ | 29મી/મિનિટ |
બોરહોલ વ્યાસ | 105-450 મીમી | ફાસ્ટ ફોરવર્ડ સ્પીડ | 28મી/મિનિટ |
મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | 600m નીચે | રોટરી ટોર્ક | 12000/6000N*m |
કાર્યરત હવાનું દબાણ | 1.6~6MPa | પરિભ્રમણ ઝડપ | 0~186r/મિનિટ |
ગેસ વપરાશ | 16-75 મી3/મિનિટ | ઇનટેક કાર્યક્ષમતા | 10~35m/h |
પાવર હેડ ટ્રીપ | 4000 મીમી | મુસાફરીની ઝડપ | 3Km/h |
સ્ટીલની દોડ | 3000 મીમી | ચડતા ક્ષમતા | 21° |
ડ્રીલ વ્યાસ | ¢89mm/¢102mm | ડ્રિલ વજન | 12 ટી |
અક્ષીય દબાણ | 7t | રૂપરેખા પરિમાણ | 7000×2100×2900mm |
બાંધવું | 29 ટી | સુસંગતતાની સ્થિતિ | છૂટક સ્તર અને બેડરોક |
ધીમી વૃદ્ધિ ઝડપ | 2મિ/મિનિટ | ડ્રિલિંગ માર્ગ | એર રિવર્સ સર્ક્યુલેશન ડ્રિલિંગ |
આગળની ગતિ ધીમી | 0.5~4m/મિનિટ | અસર સાથે | મધ્યમ અને ઉચ્ચ પવન દબાણ શ્રેણી |