ના વ્યાવસાયિક સપ્લાયર
બાંધકામ મશીનરી સાધનો

TR150D રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ

ટૂંકું વર્ણન:

TR150D રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ મુખ્યત્વે સિવિલ અને બ્રિજ એન્જિનિયરિંગના બાંધકામમાં વપરાય છે, તે અદ્યતન બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને લોડિંગ સેન્સિંગ પ્રકાર પાયલોટ કંટ્રોલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અપનાવે છે, આખું મશીન સલામત અને વિશ્વસનીય છે.


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

વિડીયો

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ

TR150D રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ
એન્જિન મોડેલ   કમિન્સ
રેટેડ પાવર kw 154
રેટેડ ઝડપ આર/મિનિટ 2200
રોટરી હેડ મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક kN´m 160
શારકામ ઝડપ આર/મિનિટ 0-30
મહત્તમ શારકામ વ્યાસ મીમી 1500
મહત્તમ શારકામ depthંડાઈ m 40/50
ભીડ સિલિન્ડર સિસ્ટમ મહત્તમ ભીડ બળ Kn 150
મહત્તમ નિષ્કર્ષણ બળ Kn 150
મહત્તમ સ્ટ્રોક મીમી 4000
મુખ્ય વિંચ મહત્તમ બળ ખેંચો Kn 150
મહત્તમ ખેંચવાની ઝડપ મી/મિનિટ 60
વાયર દોરડું વ્યાસ મીમી 26
સહાયક વિંચ મહત્તમ બળ ખેંચો Kn 40
મહત્તમ ખેંચવાની ઝડપ મી/મિનિટ 40
વાયર દોરડું વ્યાસ મીમી 16
મસ્ત ઝોક બાજુ/ આગળ/ પાછળ ° 4/5/90
કેલી બાર ઇન્ટરલોકિંગ   ɸ377*4*11
ઘર્ષણ કેલી બાર (વૈકલ્પિક)   ɸ377*5*11
અંડરકેરીજ મહત્તમ મુસાફરીની ઝડપ કિમી/કલાક 1.8
મહત્તમ પરિભ્રમણ ઝડપ આર/મિનિટ 3
ચેસિસની પહોળાઈ (વિસ્તરણ) મીમી 2850/3900
ટ્રેક પહોળાઈ મીમી 600
કેટરપિલર ગ્રાઉન્ડિંગ લંબાઈ મીમી 3900
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું કામનું દબાણ એમપીએ 32
કેલી બાર સાથે કુલ વજન કિલો ગ્રામ 45000
પરિમાણ કામ (Lx Wx H) મીમી 7500x3900x17000
પરિવહન (Lx Wx H) મીમી 12250x2850x3520

ઉત્પાદન વર્ણન

TR150D રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ છે મુખ્યત્વે સિવિલ અને બ્રિજ એન્જિનિયરિંગના બાંધકામમાં વપરાય છે, તે અદ્યતન અપનાવે છે બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને લોડિંગ સેન્સિંગ પ્રકાર પાયલોટ કંટ્રોલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, આખું મશીન સલામત અને વિશ્વસનીય છે.

તેનીચેની એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય છે;

ટેલિસ્કોપિક ઘર્ષણ સાથે શારકામ અથવા ઇન્ટરલોકીંગ કેલી બાર પ્રમાણભૂત પુરવઠો;

સીએફએ ડ્રિલિંગ સિસ્ટમ સાથે શારકામ  વિકલ્પ પુરવઠો; 

TR150D ના લક્ષણ અને ફાયદા

ખર્ચ અને પરિવહન કાર્યક્ષમતા સુધારે છે. ચેસિસની પહોળાઈ 3000 મીમી છે, જે બાંધકામની સ્થિરતા વધારે છે અને મોટા ભાગની નાની બાંધકામ સાઇટ્સની બાંધકામ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.

2. હાઇ-પાવર કમિન્સ એન્જિનથી સજ્જ, જે રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન ધોરણને પૂર્ણ કરે છે, તેમાં અર્થતંત્ર, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સ્થિરતાની લાક્ષણિકતાઓ છે.

3. રોટરી હેડ ડોમેસ્ટિક ફર્સ્ટ ક્લાસ બ્રાન્ડ અપનાવે છે, મહત્તમ ઝડપ 30r/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે, જે ઉચ્ચ ટોર્ક, વિશ્વસનીય કામગીરી અને સ્થિર ગુણવત્તાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

4. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન ટેકનોલોજી અપનાવે છે. મુખ્ય પંપ, રોટરી હેડ મોટર, મુખ્ય વાલ્વ, સહાયક વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ, વ walkingકિંગ સિસ્ટમ, સ્લીવિંગ સિસ્ટમ અને પાયલોટ હેન્ડલ તમામ આયાતી બ્રાન્ડ છે. લોડ-સંવેદનશીલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ સહાયક સિસ્ટમમાં માંગ પર પ્રવાહ વિતરણને સમજવા માટે થાય છે.

5. ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમના તમામ મુખ્ય ઘટકો (ડિસ્પ્લે, કંટ્રોલર, ઝોક સેન્સર, ડેપ્થ-સેન્સિંગ નિકટતા સ્વીચ, વગેરે) મૂળ આંતરરાષ્ટ્રીય ફર્સ્ટ ક્લાસ બ્રાન્ડ્સના ઘટકો અપનાવે છે, અને કંટ્રોલ બોક્સ વિશ્વસનીય એરોસ્પેસ કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરે છે.

6. મુખ્ય વિંચ અને સહાયક વિંચ માસ્ટ પર સ્થાપિત થયેલ છે, જે વાયર દોરડાની દિશાનું નિરીક્ષણ કરવા માટે અનુકૂળ છે. ડબલ ફોલ્ડ ડ્રમ ડિઝાઇન અને ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને મલ્ટિ-લેયર વાયર દોરડું કાપ્યા વિના ઘા કરવામાં આવે છે, જે વાયર દોરડાના વસ્ત્રોને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે અને વાયર દોરડાની સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે સુધારે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ: