TR400 રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના મુખ્ય એકમો કેટરપિલર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ મુખ્ય નિયંત્રણ સર્કિટ અને પાયલોટ સંચાલિત કંટ્રોલ સર્કિટનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં અદ્યતન લોડ ફીડબેક ટેકનોલોજી છે, જે ઓપરેશનને પ્રાપ્ત કરવા માટે પ્રવાહને સિસ્ટમના દરેક એકમોને જરૂરિયાત મુજબ વિતરણ કરે છે, સુગમતાના ફાયદા છે, સલામતી, સુસંગતતા અને ચોક્કસ.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સ્વતંત્ર રીતે ફેલાય છે.

પંપ, મોટર, વાલ્વ, ઓઇલ ટ્યુબ અને પાઇપ કપ્લીંગ તમામ પ્રથમ વર્ગના ભાગોમાંથી પસંદ કરવામાં આવે છે જે ઉચ્ચ સ્થિરતાની ખાતરી કરે છે. ઉચ્ચ દબાણ-પ્રતિરોધક માટે રચાયેલ દરેક એકમો (મહત્તમ દબાણ ઉચ્ચ શક્તિવાળા અને સંપૂર્ણ ભારમાં 35mpacan કામ સુધી પહોંચી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ DC24V ડાયરેક્ટ કરંટ લાગુ કરે છે, અને PLC દરેક યુનિટની કાર્યકારી સ્થિતિનું મોનિટર કરે છે જેમ કે એન્જિનની આગ શરૂ કરવી અને બુઝાવવી, માસ્ટના ઉપરના રોટેશન એન્ગલ, સલામતી એલાર્મ, ડ્રિલિંગ ડેપ્થ અને નિષ્ફળતા.

ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમના મુખ્ય ભાગો ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા છે અને અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક લેવલીંગ ડિવાઇસ અપનાવે છે જે ઓટોમેટિક સ્ટેટ અને મેન્યુઅલ સ્ટેટ વચ્ચે મુક્તપણે સ્વિચ કરી શકે છે. આ ઉપકરણ ઓપરેશન દરમિયાન icallyભી રાખવા માટે માસ્ટનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરે છે. Stભી રાખવા માટે અદ્યતન મેન્યુઅલ અને ઓટો સ્વિચ ઇલેક્ટ્રોનિક બેલેન્સ ડિવાઇસ દ્વારા માસ્ટ ઓટો કન્ટ્રોલ અને મોનિટર થાય છે, જે પિલિંગ હોલની verticalભી જરૂરિયાતોને અસરકારક રીતે બાંયધરી આપી શકે છે અને નિયંત્રણ અને મૈત્રીપૂર્ણ હ્યુમન-મશીન ઇન્ટરેક્શનનું માનવીકરણ લેઆઉટ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

કાઉન્ટરવેટ ઘટાડવા માટે સમગ્ર મશીનમાં યોગ્ય લેઆઉટ છે: મોટર, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકી, ઇંધણ ટાંકી અને માસ્ટર વાલ્વ સ્લીવિંગ યુનિટની પાછળ સ્થિત છે, મોટર અને તમામ પ્રકારના વાલ્વ હૂડ, ભવ્ય દેખાવથી ંકાયેલા છે.