વિડિયો
ટેકનિકલ પરિમાણો
| મૂળભૂત પરિમાણો | ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | Ф76 મીમી | 300 મી | |
| Ф219 મીમી | 150 મી | |||
| Ф500 મીમી | 50 મી | |||
| ડ્રિલિંગ સળિયાનો વ્યાસ | 50,60 મીમી | |||
| ડ્રિલિંગનો કોણ | 70°-90° | |||
| પરિભ્રમણ એકમ | સહ પરિભ્રમણ | 70,146,179,267,370, 450,677,1145r/મિનિટ | ||
| વિપરીત પરિભ્રમણ | 62,157r/મિનિટ | |||
| સ્પિન્ડલ સ્ટ્રોક | 550 મીમી | |||
| સ્પિન્ડલ ખેંચવાનું બળ | 68KN | |||
| સ્પિન્ડલ ફીડિંગ ફોર્સ | 46KN | |||
| મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | 2550N.m | |||
| ફરકાવવું | પ્રશિક્ષણ ઝડપ | 0.64,1.33,2.44m/s | ||
| લિફ્ટિંગ ક્ષમતા | 25,15,7.5KN | |||
| કેબલ વ્યાસ | 15 મીમી | |||
| ડ્રમ વ્યાસ | 200 મીમી | |||
| બ્રેક વ્યાસ | 350 મીમી | |||
| બ્રેક બેન્ડ પહોળાઈ | 74 મીમી | |||
| ફ્રેમ ખસેડવાની ઉપકરણ | ફ્રેમ મૂવિંગ સ્ટ્રોક | 410 મીમી | ||
| છિદ્રથી દૂર અંતર | 300 મીમી | |||
| હાઇડ્રોલિક તેલ પંપ | પ્રકાર | CBW-E320 | ||
| રેટેડ દબાણ | 8Mpa | |||
| રેટ કરેલ પ્રવાહ | 40L/મિનિટ | |||
| પાવર યુનિટ | ડીઝલનો પ્રકાર (N458Q) | રેટ કરેલ શક્તિ | 24.6KW | |
| રેટ કરેલ ઝડપ | 1800r/મિનિટ | |||
| ઇલેક્ટ્રિકલ મોટરનો પ્રકાર(Y180L-4) | રેટ કરેલ શક્તિ | 22KW | ||
| રેટ કરેલ ઝડપ | 1450r/મિનિટ | |||
| એકંદર પરિમાણ | 2500*1100*1700mm | |||
| રીગ વજન | ડીઝલ એન્જિન સાથે | 1550 કિગ્રા | ||
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે | 1450 કિગ્રા | |||
મુખ્ય લક્ષણો
(1) યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશનના વજનમાં કોમ્પેક્ટ કદ અને પ્રકાશ, વર્ટિકલ શાફ્ટનો મોટો વ્યાસ, સપોર્ટ સ્પાનનું લાંબુ અંતર અને સારી કઠોરતા, હેક્સાગોનલ કેલી ટોર્ક ટ્રાન્સફરની ખાતરી કરે છે.
(2) નાના વ્યાસના ડાયમંડ બીટ ડ્રિલિંગ, મોટા કાર્બાઇડ બીટ ડ્રિલિંગ અને તમામ પ્રકારના એન્જિનિયરિંગ હોલ્સની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે ઊંચી ઝડપ અને યોગ્ય ઝડપની શ્રેણી બદલાય છે.
(3) હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં, વિવિધ સ્ટ્રેટમ માટે યોગ્ય ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ફીડિંગ પ્રેશર અને સ્પીડ એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
(4) છિદ્ર-તળિયે હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પ્રેશર ગેજ દ્વારા, ફીડિંગ પ્રેશર વિશે માહિતી મેળવો.
(5) સારા સામાન્યીકરણ, સરળ સમારકામ અને જાળવણી પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓટોમોબાઈલના ટ્રાન્સમિશન અને ક્લચનો ઉપયોગ કરવો.
(6) બંધ લિવર, અનુકૂળ કામગીરી.
(7) સ્પિન્ડલમાં અષ્ટકોણ વિભાગ હોય છે તેથી વધુ ટોર્ક આપો.
ઉત્પાદન ચિત્ર
