વિડીયો
તકનીકી પરિમાણો
| મૂળભૂત પરિમાણો |
મહત્તમ શારકામ Depંડાઈ | કોર ડ્રિલિંગ | Ф55.5 મીમી*4.75 મી | 1400 મી | |
| Ф71 મીમી*5 મી | 1000 મી | ||||
| Ф89 મીમી*5 મી | 800 મી | ||||
| BQ | 1400 મી | ||||
| NQ | 1100 મી | ||||
| મુખ્યાલય | 750 મી | ||||
| હાઇડ્રોલોજિકલ શારકામ |
Ф60mm (EU) | 200 મીમી | 800 મી | ||
| Ф73mm (EU) | 350 મીમી | 500 મી | |||
| Ф90 મીમી (ઇયુ) | 500 મીમી | 300 મી | |||
| ફાઉન્ડેશન હિસ્સો ડ્રિલિંગ લાકડી: 89mm (EU) | અનકોન્સોલિડેટેડ રચના |
1000 મીમી | 100 મી | ||
| હાર્ડ રોક રચના |
600 મીમી | 100 મી | |||
| શારકામનો ખૂણો | 0 ° -360 | ||||
| પરિભ્રમણ એકમ |
પ્રકાર | યાંત્રિક રોટરી પ્રકાર હાઇડ્રોલિક ડબલ સિલિન્ડર દ્વારા ખોરાક |
|||
| સ્પિન્ડલનો આંતરિક વ્યાસ | 93 મીમી | ||||
| સ્પિન્ડલ ઝડપ | ઝડપ | 1480r/મિનિટ (કોર ડ્રિલિંગ માટે વપરાય છે) | |||
| સહ પરિભ્રમણ | ઓછી ઝડપ | 83,152,217,316r/મિનિટ | |||
| વધુ ઝડપે | 254,468,667,970r/મિનિટ | ||||
| વિપરીત પરિભ્રમણ | 67,206r/મિનિટ | ||||
| સ્પિન્ડલ સ્ટ્રોક | 600 મીમી | ||||
| મહત્તમ બળ ખેંચીને | 12 ટી | ||||
| મહત્તમ ખોરાક બળ | 9 ટી | ||||
| મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | 4.2KN.m | ||||
| ઉઠાવવું | પ્રકાર | પ્લેનેટરી ગિયર ટ્રાન્સમિશન | |||
| વાયર દોરડાનો વ્યાસ | 17.5,18.5 મીમી | ||||
| ની સામગ્રી વિન્ડિંગ ડ્રમ |
Ф17.5 મીમી વાયર દોરડું | 110 મી | |||
| Ф18.5 મીમી વાયર દોરડું | 90 મી | ||||
| મહત્તમ પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા (સિંગલ વાયર) | 5 ટી | ||||
| લિફ્ટિંગ સ્પીડ | 0.70,1.29,1.84,2.68 મી/સે | ||||
| ફ્રેમ ખસેડવી ઉપકરણ |
પ્રકાર | સ્લાઇડ ડ્રિલ (સ્લાઇડ બેઝ સાથે) | |||
| ફ્રેમ મૂવિંગ સ્ટ્રોક | 460 મીમી | ||||
| હાઇડ્રોલિક તેલ પંપ |
પ્રકાર | સિંગલ ગિયર ઓઇલ પંપ | |||
| મહત્તમ દબાણ | 25 એમપીએ | ||||
| રેટેડ દબાણ | 10 એમપીએ | ||||
| રેટેડ પ્રવાહ | 20 એમએલ/આર | ||||
| પાવર યુનિટ (વિકલ્પ) |
ડીઝલનો પ્રકાર (R4105ZG53) |
રેટેડ પાવર | 56KW | ||
| રેટેડ ફરતી ગતિ | 1500 આર/મિનિટ | ||||
| ઇલેક્ટ્રિકલ મોટરનો પ્રકાર (Y225S-4) | રેટેડ પાવર | 37KW | |||
| રેટેડ ફરતી ગતિ | 1480r/મિનિટ | ||||
| એકંદર પરિમાણ | 3042*1100*1920 મીમી | ||||
| કુલ વજન (પાવર યુનિટ સહિત) | 2850 કિલો | ||||
મુખ્ય લક્ષણો
(1) મોટી સંખ્યામાં રોટેશન સ્પીડ સિરીઝ (8) અને રોટેશન સ્પીડની યોગ્ય શ્રેણી, હાઈ ટોર્ક સાથે ઓછી સ્પીડ. ડ્રિલ એલોય કોર ડ્રિલિંગ અને ડાયમંડ કોર ડ્રિલિંગ, તેમજ એન્જિનિયરિંગ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન, પાણીનો કૂવો અને ફાઉન્ડેશન હોલ ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે.
(2) આ કવાયત મોટા સ્પિન્ડલ આંતરિક વ્યાસ સાથે છે (Ф93 મીમી), ખોરાક માટે ડબલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, લાંબી સ્ટ્રોક (600 મીમી સુધી), અને મજબૂત પ્રક્રિયા અનુકૂલનક્ષમતા, જે મોટા વ્યાસની ડ્રિલ પાઇપના વાયર-લાઇન કોરિંગ ડ્રિલિંગ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે, અને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને છિદ્ર અકસ્માત ઘટાડવા માટે મદદરૂપ છે.
(3) આ ડ્રિલમાં મોટી ડ્રિલિંગ ક્ષમતા છે, અને rate71mm વાયર-લાઇન ડ્રિલ સળિયાની મહત્તમ દર ડ્રિલિંગ depthંડાઈ 1000 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે.
(4) તે વજનમાં હલકો છે, અને એસેમ્બલ અને અનુકૂળ રીતે ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે. કવાયતનું ચોખ્ખું વજન 2300 કિલોગ્રામ છે, અને મુખ્ય મશીનને 10 ઘટકોમાં ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, જે તેને હલનચલનમાં લવચીક અને પર્વતીય કાર્ય માટે યોગ્ય બનાવે છે.
(5) હાઇડ્રોલિક ચક વન-વે ઓઇલ સપ્લાય, સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પ, હાઇડ્રોલિક રિલીઝ, ચક ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ, ક્લેમ્પિંગ સ્ટેબિલીટી અપનાવે છે.
(6) વોટર બ્રેકથી સજ્જ, રીગનો ઉપયોગ ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ, ડ્રિલિંગ હેઠળ સરળ અને સલામત માટે થઈ શકે છે.
(7) આ ડ્રિલ તેલ સપ્લાય કરવા માટે સિંગલ ગિયર ઓઇલ પંપ અપનાવે છે. તેના ગુણો સ્થાપન સરળ, વાપરવા માટે સરળ, વીજળીનો ઓછો વપરાશ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું ઓછું તેલનું તાપમાન અને સ્થિર કાર્ય છે. સિસ્ટમ હેન્ડ ઓઇલ પંપથી સજ્જ છે, તેથી આપણે હજુ પણ હેન્ડ ઓઇલ પંપનો ઉપયોગ ડ્રિલિંગ સાધનોને બહાર કા toવા માટે કરી શકીએ છીએ, એન્જિન પણ કામ કરી શકતું નથી.
(8) આ કવાયત માળખામાં કોમ્પેક્ટ છે, એકંદર વ્યવસ્થામાં તર્કસંગત છે, સરળ જાળવણી અને સમારકામ છે.
(9) ડ્રિલમાં ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર, લાંબી સ્કિડ સ્ટ્રોક છે, અને તે નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત છે, જે હાઇ સ્પીડ ડ્રિલિંગ સાથે સારી સ્થિરતા લાવે છે.
(10) શોકપ્રૂફ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટથી સજ્જ, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનું લાંબુ આયુષ્ય છે, જે આપણને છિદ્રની સ્થિતિને સમજવામાં મદદ કરી શકે છે. ઓછું નિયંત્રણ લીવર ઓપરેશનને લવચીક અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.
