વિડિયો
ટેકનિકલ પરિમાણો
| મૂળભૂત પરિમાણો | મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | કોર ડ્રિલિંગ | Ф55.5mm*4.75m | 1400 મી | |
| Ф71mm*5m | 1000 મી | ||||
| Ф89mm*5m | 800 મી | ||||
| BQ | 1400 મી | ||||
| NQ | 1100 મી | ||||
| HQ | 750 મી | ||||
| હાઇડ્રોલોજિકલ શારકામ | Ф60mm(EU) | 200 મીમી | 800 મી | ||
| Ф73mm(EU) | 350 મીમી | 500 મી | |||
| Ф90mm(EU) | 500 મીમી | 300 મી | |||
| ફાઉન્ડેશન સ્ટેક ડ્રિલિંગ રોડ: 89mm(EU) | અસંગઠિત રચના | 1000 મીમી | 100 મી | ||
| હાર્ડ રોક રચના | 600 મીમી | 100 મી | |||
| ડ્રિલિંગનો કોણ | 0°-360° | ||||
| પરિભ્રમણ એકમ | પ્રકાર | યાંત્રિક રોટરી પ્રકાર હાઇડ્રોલિક ડબલ સિલિન્ડર દ્વારા ખોરાક આપવો | |||
| સ્પિન્ડલનો આંતરિક વ્યાસ | 93 મીમી | ||||
| સ્પિન્ડલ ઝડપ | ઝડપ | 1480r/મિનિટ (કોર ડ્રિલિંગ માટે વપરાય છે) | |||
| સહ પરિભ્રમણ | ઓછી ઝડપ | 83,152,217,316r/મિનિટ | |||
| હાઇ સ્પીડ | 254,468,667,970r/મિનિટ | ||||
| વિપરીત પરિભ્રમણ | 67,206r/મિનિટ | ||||
| સ્પિન્ડલ સ્ટ્રોક | 600 મીમી | ||||
| મહત્તમ બળ ખેંચવું | 12 ટી | ||||
| મહત્તમ ખોરાક બળ | 9t | ||||
| મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | 4.2KN.m | ||||
| ફરકાવવું | પ્રકાર | પ્લેનેટરી ગિયર ટ્રાન્સમિશન | |||
| વાયર દોરડાનો વ્યાસ | 17.5,18.5 મીમી | ||||
| ની સામગ્રી વિન્ડિંગ ડ્રમ | Ф17.5 મીમી વાયર દોરડું | 110 મી | |||
| Ф18.5 મીમી વાયર દોરડું | 90 મી | ||||
| મહત્તમ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા (સિંગલ વાયર) | 5t | ||||
| પ્રશિક્ષણ ઝડપ | 0.70,1.29,1.84,2.68m/s | ||||
| ફ્રેમ ખસેડવાની ઉપકરણ | પ્રકાર | સ્લાઇડ ડ્રિલ (સ્લાઇડ બેઝ સાથે) | |||
| ફ્રેમ મૂવિંગ સ્ટ્રોક | 460 મીમી | ||||
| હાઇડ્રોલિક તેલ પંપ | પ્રકાર | સિંગલ ગિયર ઓઇલ પંપ | |||
| મહત્તમ દબાણ | 25Mpa | ||||
| રેટેડ દબાણ | 10Mpa | ||||
| રેટ કરેલ પ્રવાહ | 20mL/r | ||||
| પાવર યુનિટ (વિકલ્પ) | ડીઝલનો પ્રકાર (R4105ZG53) | રેટ કરેલ શક્તિ | 56KW | ||
| રેટ કરેલ ફરતી ઝડપ | 1500r/મિનિટ | ||||
| ઇલેક્ટ્રિકલ મોટરનો પ્રકાર(Y225S-4) | રેટ કરેલ શક્તિ | 37KW | |||
| રેટ કરેલ ફરતી ઝડપ | 1480r/મિનિટ | ||||
| એકંદર પરિમાણ | 3042*1100*1920mm | ||||
| કુલ વજન (પાવર યુનિટ સહિત) | 2850 કિગ્રા | ||||
મુખ્ય લક્ષણો
(1) મોટી સંખ્યામાં પરિભ્રમણ ગતિ શ્રેણી (8) અને પરિભ્રમણ ગતિની યોગ્ય શ્રેણી સાથે, ઉચ્ચ ટોર્ક સાથે ઓછી ઝડપ. આ કવાયત એલોય કોર ડ્રિલિંગ અને ડાયમંડ કોર ડ્રિલિંગ તેમજ એન્જિનિયરિંગ જીઓલોજિકલ એક્સ્પ્લોરેશન, વોટર કૂવા અને ફાઉન્ડેશન હોલ ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે.
(2) આ કવાયત મોટા સ્પિન્ડલ આંતરિક વ્યાસ સાથે છે(Ф93 મીમી),ખોરાક માટે ડબલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર, લાંબો સ્ટ્રોક (600 mm સુધી), અને મજબૂત પ્રક્રિયા અનુકૂલનક્ષમતા, જે મોટા વ્યાસની ડ્રિલ પાઇપના વાયર-લાઇન કોરિંગ ડ્રિલિંગ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે, અને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા સુધારવા અને છિદ્ર અકસ્માત ઘટાડવા માટે મદદરૂપ છે.
(3) આ ડ્રિલમાં મોટી ડ્રિલિંગ ક્ષમતા છે, અને Ф71mm વાયર-લાઇન ડ્રિલ રોડની મહત્તમ રેટ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ 1000 મીટર સુધી પહોંચી શકે છે.
(4) તે વજનમાં હલકું છે, અને તેને એસેમ્બલ અને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે. ડ્રિલનું ચોખ્ખું વજન 2300 કિલોગ્રામ છે, અને મુખ્ય મશીનને 10 ઘટકોમાં ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, જે તેને ચળવળમાં લવચીક અને પર્વતીય કામ માટે યોગ્ય બનાવે છે.
(5) હાઇડ્રોલિક ચક વન-વે ઓઇલ સપ્લાય, સ્પ્રિંગ ક્લેમ્પ, હાઇડ્રોલિક રિલીઝ, ચક ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ, ક્લેમ્પિંગ સ્ટેબિલિટી અપનાવે છે
(6) વોટર બ્રેકથી સજ્જ, રીગનો ઉપયોગ ડીપ હોલ ડ્રિલિંગ, ડ્રિલિંગ હેઠળ સરળ અને સલામત માટે કરી શકાય છે.
(7) આ કવાયત તેલ સપ્લાય કરવા માટે સિંગલ ગિયર ઓઈલ પંપ અપનાવે છે. સ્થાપન સરળ, વાપરવા માટે સરળ, પાવરનો ઓછો વપરાશ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું તેલનું નીચું તાપમાન અને સ્થિર કાર્ય એ તેના ગુણો છે. સિસ્ટમ હેન્ડ ઓઇલ પંપથી સજ્જ છે, તેથી અમે હજી પણ ડ્રિલિંગ ટૂલ્સને બહાર કાઢવા માટે હેન્ડ ઓઇલ પંપનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ, એન્જિન પણ કામ કરી શકતું નથી.
(8) આ કવાયત બંધારણમાં કોમ્પેક્ટ, એકંદર વ્યવસ્થામાં તર્કસંગત, સરળ જાળવણી અને સમારકામ છે.
(9) કવાયતમાં ગુરુત્વાકર્ષણનું નીચું કેન્દ્ર છે, લાંબો સ્કિડ સ્ટ્રોક છે અને તે નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત છે, જે હાઇ સ્પીડ ડ્રિલિંગ સાથે સારી સ્થિરતા લાવે છે.
(10)શૉકપ્રૂફ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટથી સજ્જ, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનું આયુષ્ય લાંબુ છે, જે અમને છિદ્રની સ્થિતિને સમજવામાં મદદ કરી શકે છે. ઓછું નિયંત્રણ લીવર ઓપરેશનને લવચીક અને વિશ્વસનીય બનાવે છે.
