રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ એન્જિનના સલામતી સંચાલન

સલામતી કામગીરીરોટરી ડ્રિલિંગ રિગએન્જિન

1. એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા તપાસો

૧) તપાસો કે સેફ્ટી બેલ્ટ બાંધેલો છે કે નહીં, હોર્ન વગાડો અને ખાતરી કરો કે કાર્યક્ષેત્રની આસપાસ અને મશીનની ઉપર અને નીચે લોકો છે કે નહીં.

૨) દરેક બારીના કાચ કે અરીસામાંથી સારો દેખાવ મળે છે કે નહીં તે તપાસો.

૩) એન્જિન, બેટરી અને રેડિયેટરની આસપાસ ધૂળ કે ગંદકી છે કે નહીં તે તપાસો. જો કોઈ હોય તો તેને દૂર કરો.

૪) તપાસો કે કાર્યકારી ઉપકરણ, સિલિન્ડર, કનેક્ટિંગ રોડ અને હાઇડ્રોલિક નળી ક્રેપ, વધુ પડતા ઘસારો અથવા રમતથી મુક્ત છે. જો કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે, તો ફેરફાર વ્યવસ્થાપન જરૂરી છે.

૫) તેલ લિકેજ માટે હાઇડ્રોલિક ઉપકરણ, હાઇડ્રોલિક ટાંકી, નળી અને સાંધા તપાસો.

૬) નીચલા ભાગ (કવરિંગ, સ્પ્રૉકેટ, ગાઇડ વ્હીલ, વગેરે) ને નુકસાન, અખંડિતતા ગુમાવવા, છૂટા બોલ્ટ અથવા તેલ લિકેજ માટે તપાસો.

૭) મીટર ડિસ્પ્લે સામાન્ય છે કે નહીં, કામ કરતી લાઇટો સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે કે નહીં અને ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ ખુલ્લી છે કે નહીં તે તપાસો.

૮) ઉપલી અને નીચલી મર્યાદા વચ્ચે શીતક સ્તર, બળતણ સ્તર, હાઇડ્રોલિક તેલ સ્તર અને એન્જિન તેલ સ્તર તપાસો.

૯) ઠંડા હવામાનમાં, શીતક, બળતણ તેલ, હાઇડ્રોલિક તેલ, સ્ટોરેજ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ, તેલ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલ સ્થિર છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે. જો ઠંડું હોય, તો એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા એન્જિનને અનફ્રોઝન કરવું આવશ્યક છે.

૧૦) ડાબું કંટ્રોલ બોક્સ લૉક સ્થિતિમાં છે કે નહીં તે તપાસો.

૧૧) મશીનની કામગીરીની સ્થિતિ, દિશા અને સ્થિતિ તપાસો જેથી તેની કામગીરી માટે સંબંધિત માહિતી મળી શકે.

2. એન્જિન શરૂ કરો

ચેતવણી: જ્યારે લીવર પર એન્જિન શરૂ થવાની ચેતવણી ચિહ્ન પ્રતિબંધિત હોય, ત્યારે એન્જિન શરૂ કરવાની મંજૂરી નથી.

ચેતવણી: એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે સેફ્ટી લોક હેન્ડલ સ્થિર સ્થિતિમાં છે જેથી સ્ટાર્ટ કરતી વખતે લીવર સાથે આકસ્મિક સંપર્ક ન થાય, જેના કારણે કાર્યકારી ઉપકરણ અચાનક ખસી જાય અને અકસ્માત થાય.

ચેતવણી: જો બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ થીજી જાય, તો બેટરી ચાર્જ કરશો નહીં અથવા એન્જિનને અલગ પાવર સ્ત્રોતથી શરૂ કરશો નહીં. બેટરીમાં આગ લાગવાનો ભય છે. ચાર્જ કરતા પહેલા અથવા અલગ પાવર સપ્લાય એન્જિનનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઓગળવા માટે, બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ થીજી ગયું છે કે નહીં તે તપાસો અને શરૂ કરતા પહેલા લીક થયું છે કે નહીં.

એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, સ્ટાર્ટ સ્વીચમાં ચાવી દાખલ કરો. ચાલુ સ્થિતિમાં ફેરવતી વખતે, ગાણિતિક સંયોજન સાધન પર બધી સૂચક લાઇટ્સની ડિસ્પ્લે સ્થિતિ તપાસો. જો કોઈ એલાર્મ હોય, તો કૃપા કરીને એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા સંબંધિત મુશ્કેલીનિવારણ કરો.

A. સામાન્ય તાપમાને એન્જિન શરૂ કરો

ચાવી ઘડિયાળની દિશામાં ચાલુ સ્થિતિમાં ફેરવવામાં આવે છે. જ્યારે એલાર્મ સૂચક બંધ હોય છે, ત્યારે મશીન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકે છે, અને શરૂઆતની સ્થિતિમાં ચાલુ રહી શકે છે અને તેને 10 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે આ સ્થિતિમાં રાખી શકે છે. એન્જિન ખભા પર લગાવ્યા પછી ચાવી છોડો અને તે આપમેળે ચાલુ સ્થિતિમાં પાછું આવશે. જો એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તેને ફરીથી શરૂ કરતા પહેલા 30 સેકન્ડ માટે અલગ કરવામાં આવશે.

નોંધ: સતત શરૂ થવાનો સમય 10 સેકન્ડથી વધુ ન હોવો જોઈએ; બે શરૂ થવાના સમય વચ્ચેનો અંતરાલ 1 મિનિટથી ઓછો ન હોવો જોઈએ; જો તે સતત ત્રણ વખત શરૂ ન થઈ શકે, તો એન્જિન સિસ્ટમ્સ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસવું જોઈએ.

ચેતવણી: ૧) એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે ચાવી ફેરવશો નહીં. કારણ કે આ સમયે એન્જિનને નુકસાન થશે.

૨) ખેંચતી વખતે એન્જિન શરૂ કરશો નહીંરોટરી ડ્રિલિંગ રિગ.

૩) સ્ટાર્ટર મોટર સર્કિટમાં શોર્ટ-સર્કિટ થવાથી એન્જિન શરૂ કરી શકાતું નથી.

B. સહાયક કેબલ વડે એન્જિન શરૂ કરો

ચેતવણી: જ્યારે બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ થીજી જાય છે, ત્યારે જો તમે ચાર્જ કરવાનો પ્રયાસ કરો છો, અથવા એન્જિન પર કૂદી જાઓ છો, તો બેટરી ફૂટશે. બેટરી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ થીજી ન જાય તે માટે, તેને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરેલી રાખો. જો તમે આ સૂચનાઓનું પાલન નહીં કરો, તો તમને અથવા બીજા કોઈને નુકસાન થશે.

ચેતવણી: બેટરી વિસ્ફોટક ગેસ ઉત્પન્ન કરશે. તણખા, જ્વાળાઓ અને ફટાકડાથી દૂર રહો. બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે અથવા મર્યાદિત વિસ્તારમાં બેટરીનો ઉપયોગ કરતી વખતે ચાર્જિંગ ચાલુ રાખો, બેટરીની નજીક કામ કરો અને આંખનું કવર પહેરો.

જો સહાયક કેબલને જોડવાની પદ્ધતિ ખોટી હોય, તો તેનાથી બેટરી ફૂટશે. તેથી, આપણે નીચેના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

૧) જ્યારે સહાયક કેબલનો ઉપયોગ શરૂ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે શરૂઆતની કામગીરી કરવા માટે બે લોકોની જરૂર પડે છે (એક ઓપરેટરની સીટ પર બેઠો હોય છે અને બીજો બેટરી ચલાવી રહ્યો હોય છે)

૨) બીજા મશીનથી શરૂઆત કરતી વખતે, બે મશીનોને એકબીજાના સંપર્કમાં આવવા દેશો નહીં.

૩) સહાયક કેબલને કનેક્ટ કરતી વખતે, સામાન્ય મશીન અને ખામીયુક્ત મશીનની કી વિચને બંધ સ્થિતિમાં ફેરવો. નહિંતર, જ્યારે પાવર ચાલુ થાય છે, ત્યારે મશીન ખસી જવાનો ભય રહે છે.

૪) સહાયક કેબલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, છેલ્લે નકારાત્મક (-) બેટરી કનેક્ટ કરવાની ખાતરી કરો; સહાયક કેબલ દૂર કરતી વખતે, પહેલા નકારાત્મક (-) બેટરી કેબલ ડિસ્કનેક્ટ કરો.

૫) સહાયક કેબલ દૂર કરતી વખતે, સહાયક કેબલ ક્લેમ્પ્સ એકબીજા અથવા મશીનના સંપર્કમાં ન આવે તેનું ધ્યાન રાખો.

૬) સહાયક કેબલથી એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, હંમેશા ગોગલ્સ અને રબરના મોજા પહેરો.

૭) સામાન્ય મશીનને ખામીયુક્ત મશીન સાથે સહાયક કેબલ વડે જોડતી વખતે, ખામીયુક્ત મશીન જેટલા જ બેટરી વોલ્ટેજવાળા સામાન્ય મશીનનો ઉપયોગ કરો.

૩. એન્જિન શરૂ કર્યા પછી

A. એન્જિન ગરમ કરવું અને મશીન ગરમ કરવું

હાઇડ્રોલિક તેલનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન 50℃-80℃ છે. 20℃ થી નીચે હાઇડ્રોલિક તેલનું સંચાલન હાઇડ્રોલિક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, કામ શરૂ કરતા પહેલા, જો તેલનું તાપમાન 20℃ કરતા ઓછું હોય, તો નીચેની પ્રીહિટિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

૧) એન્જિન ૨૦૦ આરપીએમથી વધુ ઝડપે ૫ મિનિટ સુધી ચાલે છે.

૨) એન્જિન થ્રોટલને ૫ થી ૧૦ મિનિટ માટે વચ્ચેની સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે.

૩) આ ગતિએ, દરેક સિલિન્ડરને ઘણી વખત લંબાવો, અને રોટરી અને ડ્રાઇવિંગ મોટર્સને ધીમેથી ગરમ કરવા માટે ચલાવો. જ્યારે તેલનું તાપમાન 20℃ થી ઉપર પહોંચે છે, ત્યારે તે કામ કરી શકે છે. જો જરૂરી હોય તો, બકેટ સિલિન્ડરને સ્ટ્રોકના અંત સુધી લંબાવો અથવા પાછો ખેંચો, અને હાઇડ્રોલિક તેલને સંપૂર્ણ લોડ સાથે ગરમ કરો, પરંતુ એક સમયે 30 સેકન્ડથી વધુ નહીં. તેલના તાપમાનની જરૂરિયાતો પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી તેને પુનરાવર્તિત કરી શકાય છે.

B. એન્જિન શરૂ કર્યા પછી તપાસો

૧) દરેક સૂચક બંધ છે કે નહીં તે તપાસો.

૨) તેલના લિકેજ (લુબ્રિકેટિંગ તેલ, બળતણ તેલ) અને પાણીના લિકેજ માટે તપાસો.

૩) મશીનનો અવાજ, કંપન, ગરમી, ગંધ અને સાધન અસામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો. જો કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે, તો તેને તાત્કાલિક રિપેર કરાવો.

૪. એન્જિન બંધ કરો

નોંધ: જો એન્જિન ઠંડુ થાય તે પહેલાં અચાનક બંધ કરી દેવામાં આવે, તો એન્જિનનું જીવન ઘણું ઓછું થઈ જશે. તેથી, કટોકટી સિવાય એન્જિનને અચાનક બંધ ન કરો.

જો એન્જિન વધુ ગરમ થાય, તો તે અચાનક બંધ થતું નથી, પરંતુ એન્જિનને ધીમે ધીમે ઠંડુ કરવા માટે મધ્યમ ગતિએ ચલાવવું જોઈએ, પછી એન્જિન બંધ કરવું જોઈએ.

5. એન્જિન બંધ કર્યા પછી તપાસો

૧) કાર્યરત ઉપકરણનું નિરીક્ષણ કરો, પાણીના લીકેજ અથવા તેલના લીકેજ માટે મશીનની બહારની બાજુ અને બેઝ તપાસો. જો કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે, તો તેને રિપેર કરો.

૨) ઇંધણ ટાંકી ભરો.

૩) કાગળના ભંગાર અને કાટમાળ માટે એન્જિન રૂમમાં તપાસ કરો. આગથી બચવા માટે કાગળની ધૂળ અને કાટમાળ દૂર કરો.

૪) પાયા સાથે જોડાયેલ કાદવ દૂર કરો.