ટેકનિકલ પરિમાણો
| નામ | TG60 |
| ગ્રેબ બકેટની ગ્રુવ જાડાઈ " ખુલ્લી પહોળાઈ / મીટર | 0.6-15*2.8 |
| ગ્રુવ ઊંડાઈ / મીટર | 70 |
| મહત્તમ પ્રશિક્ષણ બળ / KN | 600 |
| વિંચ / kw નું સિંગલ દોરડું ખેંચવાનું બળ | 266/1900rmp |
| સિસ્ટમ દબાણ / એમપીએ | 35 |
| સિસ્ટમ ફ્લો / એલ / મિનિટ | 2*380+152 |
| ડીઝલ એન્જિન | કમિન્સ Q SMI 1 |
| બાહ્ય ટ્રેક અંતર / મીમી | 3450-4600 છે |
| ટ્રેક જૂતાની પહોળાઈ / મીમી | 800 |
| ટ્રેક્શન / કેએન | 700 |
| ચાલવાની ગતિ / કિમી / કલાક | 2.2 |
| યજમાન વજન / ટી | 92 |
| વજન પકડો (માટી વિના) / ટી | 15-28 |
ફાયદા
1. સ્લરીને સંપૂર્ણપણે શુદ્ધ કરીને, તે સ્લરી ઇન્ડેક્સને નિયંત્રિત કરવા, ડ્રિલ સ્ટિકિંગની ઘટના ઘટાડવા અને ડ્રિલિંગ ગુણવત્તા સુધારવા માટે અનુકૂળ છે.
2. સ્લેગ અને માટીને સંપૂર્ણપણે અલગ કરીને, તે ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે અનુકૂળ છે.
3. સ્લરીના પુનરાવર્તિત ઉપયોગને સમજવાથી, તે સ્લરી બનાવવાની સામગ્રીને બચાવી શકે છે અને આમ બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
4. ક્લોઝ-સાયકલ શુદ્ધિકરણની તકનીક અપનાવવાથી અને દૂર કરેલા સ્લેગની ઓછી પાણીની સામગ્રી, તે પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે અનુકૂળ છે.
લક્ષણો
1.નવી ડિઝાઇન અને વિકસિત મલ્ટિફંક્શનલ અપર ચેસિસ, ચેસીસ પહોળી કરવામાં આવી છે, હોસ્ટ બિલ્ટ-ઇન છે, હાઇડ્રોલિક મુખ્ય વાલ્વ બાજુમાં ગોઠવાયેલ છે, માળખું કોમ્પેક્ટ અને સ્થિર છે, અને જાળવણી વધુ અનુકૂળ છે, કેબ આગળ ખસેડવામાં આવે છે. અને ટોચનું રક્ષણાત્મક કવર ઉમેરવામાં આવે છે, અને કાર્યકારી સપાટી નજીક છે, તે આડી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે ડિસએસેમ્બલી
2. સ્વ-નિર્મિત ટેલિસ્કોપિક ચેસિસ કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને અનુકૂળ ટેલિસ્કોપિક ડિસએસેમ્બલી સાથે વિકસિત અને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે: જર્મનીના રોથે એર્ડે દ્વારા બનાવેલ સ્લીવિંગ બેરિંગ લાંબા સેવા જીવન માટે પસંદ કરવામાં આવે છે.
3.ગ્રુવની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે અદ્યતન પ્રોગ્રામેબલ પીએલસી કંટ્રોલર, ઇન્ક્લિનોમીટર અને કરેક્શન સિસ્ટમ અપનાવો. મોટી મેમરી અને ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન ટચ સ્ક્રીનનો ઉપયોગ રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને ડિસ્પ્લે, રેકોર્ડિંગ અને ખોદકામ પ્રક્રિયાને સંગ્રહિત કરવા અને છાપવા માટે થાય છે.
4. ઈમ્પોર્ટેડ કમિન્સ QSM 11 EFI ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન જાળવવા માટે સરળ છે. વિવિધ વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, નકારાત્મક પ્રતિસાદ નિયંત્રણ મુખ્ય પંપ અને એન્જિન પાવર આઉટપુટ વ્યાજબી રીતે મેળ ખાય છે, જે એન્જિનને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, અનુકૂલનક્ષમતા અને લાંબુ જીવન, સારું ઇંધણ અર્થતંત્ર બનાવે છે.
5. બિલ્ટ-ઇન જર્મન ઇમ્પોર્ટેડ રીડ્યુસર અને બ્રેક, રેક્સરોથ મોટર, સિંગલ-રો રોપ, મોટા વ્યાસના ડ્રમ સાથે ડબલ વિંચથી સજ્જ, જેથી વિંચની કાર્યક્ષમતા અને સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો સુધારો થયો છે.
6.નવી માસ્ટ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ માસ્ટને વધારવા અને નીચે કરવાનું વધુ અનુકૂળ બનાવે છે; માસ્ટના સાંધા પ્રભાવનો પ્રતિકાર કરવા માટે પ્રબલિત માળખાકીય ડિઝાઇન ધરાવે છે.
7. એડજસ્ટેબલ વજન સાથે મલ્ટિફંક્શનલ બકેટ બોડી વિવિધ સ્ટ્રેટમ અને બાંધકામ જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ વજનના ગ્રેબ બોડી અને બકેટ હેડથી સજ્જ છે. તે જ સમયે, વિવિધ સ્તરોની બાંધકામ કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે બકેટ બોડી સ્લીવિંગ ડિવાઇસ અને ઇમ્પેક્ટ ગ્રેબ પસંદ કરી શકાય છે; 200 ટન મોટા થ્રસ્ટ સિલિન્ડર, ઊંડો અને ટ્રેવર્સેબલ ટ્રેન્ચિંગ આ રચના વધુ જટિલ છે, જે ચાટની રચનાની કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરે છે.
