ના વ્યાવસાયિક સપ્લાયર
બાંધકામ મશીનરી સાધનો

TR220W CFA સાધનો

ટૂંકું વર્ણન:

સતત ફ્લાઇટ ઓગર ડ્રિલિંગ તકનીક પર આધારિત સીએફએ ડ્રિલિંગ સાધનો મુખ્યત્વે કોંક્રિટ પાઇલ્સ બનાવવા માટે બાંધકામમાં વપરાય છે. સીએફએ પાઇલ્સથી ચાલતા પાઇલ્સ અને કંટાળાજનક પાઇલ્સના ફાયદા ચાલુ રહે છે, જે બહુમુખી છે અને માટીને દૂર કરવાની જરૂર નથી.


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ

  યુરો ધોરણો યુએસ ધોરણો
મહત્તમ શારકામ depthંડાઈ  20 મી 66 ફૂટ
મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ  1000 મીમી 39in
એન્જિન મોડેલ CAT C-9 CAT C-9
રેટેડ પાવર 213KW 286HP
CFA માટે મહત્તમ ટોર્ક 100kN.m 73730lb-ft
ફરતી ઝડપ  6 ~ 27 આરપીએમ 6 ~ 27 આરપીએમ
વિંચની મહત્તમ ભીડ બળ  210kN 47208lbf
વિંચની મહત્તમ નિષ્કર્ષણ બળ 210kN 47208lbf
સ્ટ્રોક 13500 મીમી 532in
મુખ્ય વિંચની મહત્તમ ખેંચવાની શક્તિ (પ્રથમ સ્તર) 200kN 44960lbf
મુખ્ય વિંચની મહત્તમ ખેંચવાની ઝડપ  78 મી/મિનિટ 256 ફૂટ/મિનિટ
મુખ્ય વિંચની વાયર લાઇન   Φ28 મીમી Φ1.1in
અંડરકેરેજ કેટ 330 ડી કેટ 330 ડી
જૂતાની પહોળાઈને ટ્રેક કરો   800 મીમી 32in
ક્રોલરની પહોળાઈ 3000-4300 મીમી 118-170 માં
આખું મશીન વજન  65 ટી 65 ટી

 

ઉત્પાદન વર્ણન

સતત ફ્લાઇટ ઓગર ડ્રિલિંગ તકનીક પર આધારિત સીએફએ ડ્રિલિંગ સાધનો મુખ્યત્વે કોંક્રિટ પાઇલ્સ બનાવવા માટે બાંધકામમાં વપરાય છે. સીએફએ પાઇલ્સથી ચાલતા પાઇલ્સ અને કંટાળાજનક પાઇલ્સના ફાયદા ચાલુ રહે છે, જે બહુમુખી છે અને માટીને દૂર કરવાની જરૂર નથી. આ ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ ડ્રિલિંગ સાધનોને વિવિધ પ્રકારની જમીન, સૂકી અથવા પાણીથી ભરેલી, છૂટક અથવા સંમિશ્રિત ખોદવામાં સક્ષમ બનાવે છે, અને ઓછી ક્ષમતા, સોફ્ટ ખડક રચના જેમ કે ટફ, લોમી માટી, ચૂનાના માટી, ચૂનાના પત્થર અને રેતીના પથ્થર વગેરેમાં પ્રવેશ કરે છે. પાઇલિંગનો મહત્તમ વ્યાસ 1.2 મીટર અને મહત્તમ સુધી પહોંચે છે. depthંડાઈ 30 મીટર સુધી પહોંચે છે, જે અગાઉ પ્રોજેક્ટ અને પિલિંગના અમલ સાથે જોડાયેલી સમસ્યાઓને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે.

કામગીરી

2.CFA Equipment

1. અગ્રણી સ્વ-સંચાલિત હાઇડ્રોલિક લાંબી સર્પાકાર ડ્રિલિંગ રીગ, પરિવહન સ્થિતિને કાર્યકારી સ્થિતિમાં ઝડપથી બદલી શકે છે;

2. હાઇ-પર્ફોર્મન્સ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ, જે VOSTOSUN અને Tianjin University CNC હાઇડ્રોલિક ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ ટેકનોલોજી દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે, મશીન કાર્યક્ષમ બાંધકામ અને રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરની ખાતરી કરે છે;

3. કોંક્રિટ વોલ્યુમ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ સાથે, ચોક્કસ બાંધકામ અને માપને ખ્યાલ કરી શકે છે;

4. નવીન depthંડાણ માપન પ્રણાલી સામાન્ય રીગ કરતા વધારે ચોકસાઇ ધરાવે છે;

5. ઓલ-હાઇડ્રોલિક પાવર હેડ બાંધકામ, આઉટપુટ ટોર્ક સ્થિર અને સરળ છે;

6. પાવર હેડ બાંધકામની જરૂરિયાતો અનુસાર ટોર્ક બદલી શકે છે, જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે;

7. છિદ્રની ચોકસાઈ વધારવા માટે માસ્ટ આપમેળે verticalભી ગોઠવે છે;

8. નવીન ડિઝાઇન વિન્ડ-ફાયર વ્હીલ્સ રાત્રિના સમયે કામને સલામત બનાવે છે;

9. માનવીય રીઅર ડિઝાઇન અસરકારક રીતે સ્ટોરેજ સ્પેસ વધારી શકે છે;


  • અગાઉના:
  • આગળ: