TR230 રોટરી ડ્રિલિંગ રીગ

દરેક ઓપરેટિંગ ઉપકરણો ઉચ્ચ દબાણ ડિઝાઇન અપનાવે છે; મહત્તમ દબાણ 35MPA છે, જે ઉચ્ચ શક્તિ અને સંપૂર્ણ લોડ કાર્ય પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ્સ પાલ-ફિન ઓટો-કંટ્રોલમાંથી છે, ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમની શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન નિયંત્રણની ચોકસાઈ અને ફૂડ બેક સ્પીડમાં સુધારેલ મેન્યુઅલ આપોઆપ અદ્યતન ઓટોમેટિક સ્વીચ આપે છે, અને ઓપરેશન દરમિયાન verticalભી સ્થિતિની ખાતરી આપે છે

TR230D એ માસ્ટ પર કોલોકેટેડ સહાયક વિંચને ત્રિકોણના ભાગો, સારા દેખાવ અને જાળવણીને વધુ અનુકૂળ બનાવી છે. મુખ્ય વિંચમાં ટચ-બોટમ પ્રોટેક્શન, પ્રાયોરિટી કંટ્રોલ અને ફાસ્ટ લાઇન સ્પીડની હાઇલાઇટ્સ છે, જે મેઇન વિંચ રિલીઝિંગ સ્પીડમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરી શકે છે અને કામના બિનઅસરકારક સમયને ઘટાડી શકે છે.

કોમ્પેક્ટેડ સમાંતરગ્રામ માળખું સમગ્ર મશીનની લંબાઈ અને heightંચાઈ ઘટાડે છે, આમ મશીનની કાર્યસ્થળની જરૂરિયાત, સરળ પરિવહન ઘટાડે છે.

TR230D વ્યાવસાયિક રોટરી હેડથી સજ્જ BONFIGLIOLI અથવા BREVINI reducer, અને REXROTH અથવા LINDE મોટર, અને ત્રણ ડ્રિલિંગ મોડ્સમાં ઉપલબ્ધ રોટરી હેડ-સ્ટાન્ડર્ડ, લો સ્પીડ અને મોટી ટોર્ક અથવા હાઇ સ્પીડ અને સ્મોલ ટોર્ક અપનાવે છે; સ્પિન-optionફ વૈકલ્પિક છે.

મલ્ટિલેવલ શોક શોષણ ડિઝાઇનના આધાર પર ભારે ભીનાશવાળું વસંત, જે કામગીરીની વધુ સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.

ખાસ લુબ્રિકેટિંગ સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે રીગ ઉચ્ચ અથવા નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં કામ કરી શકે છે અને રોટરી હેડની સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે લંબાવે છે.

વધુ વ્યાજબી depthંડાઈ માપવાનું ઉપકરણ.

નવીનતમ રચાયેલ વિંચ ડ્રમ સ્ટ્રક્ચર સ્ટીલ વાયર દોરડાને ગૂંચવવાનું ટાળવા અને સ્ટીલ વાયર દોરડાની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવાનું છે.

હાઇ-પાવર એર કંડિશન અને લક્ઝુરિયસ ડેમ્પિંગ સીટ ધરાવતી વિશાળ જગ્યાની સાઉન્ડપ્રૂફ કેબિન, ડ્રાઇવરને ઉચ્ચ આરામ અને આનંદદાયક કાર્યકારી વાતાવરણ પૂરું પાડે છે. બે બાજુએ, ત્યાં ખૂબ અનુકૂળ અને માનવીકરણ-રચાયેલ ઓપરેટિંગ જોયસ્ટિક છે, ટચ સ્ક્રીન અને મોનિટર સિસ્ટમના પરિમાણો દર્શાવે છે, અસામાન્ય પરિસ્થિતિ માટે ચેતવણી ઉપકરણનો સમાવેશ કરે છે. પ્રેશર ગેજ ઓપરેટિંગ ડ્રાઈવર માટે વધુ સાહજિક કામ કરવાની સ્થિતિ પણ પૂરી પાડી શકે છે. સમગ્ર મશીન શરૂ કરતા પહેલા તેમાં પ્રી-ઓટોમેટિક ડિટેક્શન ફંક્શન છે.

વિવિધ સુરક્ષા સાધનો વ્યાપક રક્ષણ પૂરું પાડે છે