TR308H એક ક્લાસિક મધ્યમ કદની ડ્રિલિંગ રિગ છે જે આર્થિક અને કાર્યક્ષમ કાર્યાત્મક બંને ફાયદા ધરાવે છે, તેમજ મજબૂત રોક ડ્રિલિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે; ખાસ કરીને પૂર્વ ચીન, મધ્ય ચીન અને દક્ષિણપશ્ચિમ ચીનમાં મધ્યમ કદના પાઇલ ફાઉન્ડેશનના બાંધકામ માટે યોગ્ય.
નવી પેઢીના રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ
- ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજી
ઉદ્યોગની પ્રથમ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક નિયંત્રણ તકનીકની નવીન ડિઝાઇન, જે સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સની પરંપરાગત નિયંત્રણ પદ્ધતિને ઉલટાવી દે છે, અને સુપર-જનરેશન તકનીકી ફાયદા ધરાવે છે.
- મુખ્ય ઘટક અપગ્રેડ
વાહન માળખાનું નવું લેઆઉટ; નવીનતમ કાર્ટર રોટરી એક્સકેવેટર ચેસિસ; પાવર હેડ્સની નવી પેઢી, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ટ્વિશન પ્રતિરોધક ડ્રિલ પાઈપો; મુખ્ય પંપ અને મોટર્સ જેવા હાઇડ્રોલિક ઘટકો બધા મોટા ડિસ્પ્લેસમેન્ટથી સજ્જ છે.
- ઉચ્ચ કક્ષાનું સ્થાન
નોંધપાત્ર માંગ અને તકનીકી નવીનતા દ્વારા માર્ગદર્શન મેળવીને, તે ઓછી બાંધકામ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ બાંધકામ ખર્ચ અને સામાન્ય ડ્રિલિંગ રિગ્સના ગંભીર પ્રદૂષણની સમસ્યાઓને ઉકેલવા અને બાંધકામ સાહસો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પાઇલ ફાઉન્ડેશન બાંધકામ મશીનરી વિકસાવવા માટે સ્થિત છે.
- સ્માર્ટ સોલ્યુશન્સ
તે ગ્રાહકોને એકંદર બાંધકામ ઉકેલો પૂરા પાડવા માટે સ્થિત છે, ખાસ કરીને જટિલ એપ્લિકેશન વાતાવરણ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓમાં, બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સના બાંધકામ આવકમાં સુધારો કરવા અને ગ્રાહકો સાથે જીત-જીત સહકાર પ્રાપ્ત કરવા માટે. ગ્રાહકો સાથે જીત-જીત સહકાર સાકાર કરો.
| મુખ્ય પરિમાણો | પરિમાણ | એકમ |
| ખૂંટો | ||
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ | ૨૫૦૦ | mm |
| મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | ૯૦/૯૫ | m |
| રોટરી ડ્રાઇવ | ||
| મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | ૩૦૦ | કેએન-મીટર |
| રોટરી ગતિ | ૬~૨૩ | આરપીએમ |
| ભીડ સિસ્ટમ | ||
| મહત્તમ ભીડ બળ | ૨૯૦ | KN |
| મહત્તમ ખેંચાણ બળ | ૩૩૫ | KN |
| ભીડ વ્યવસ્થાનો પ્રહાર | ૬૦૦૦ | mm |
| મુખ્ય વિંચ | ||
| ઉપાડવાની શક્તિ (પ્રથમ સ્તર) | ૩૨૦ | KN |
| વાયર-દોરડાનો વ્યાસ | 36 | mm |
| ઉપાડવાની ગતિ | 65 | મી/મિનિટ |
| સહાયક વિંચ | ||
| ઉપાડવાની શક્તિ (પ્રથમ સ્તર) | ૧૧૦ | KN |
| વાયર-દોરડાનો વ્યાસ | 20 | mm |
| માસ્ટ ઝોક કોણ | ||
| ડાબે/જમણે | 6 | ° |
| આગળ | 5 | ° |
| ચેસિસ | ||
| ચેસિસ મોડેલ | CAT345GC નો પરિચય | |
| એન્જિન ઉત્પાદક | 卡特彼勒CAT | કેટરપિલર |
| એન્જિન મોડેલ | સી-૯.૩ | |
| એન્જિન પાવર | ૨૬૩ | KW |
| એન્જિન પાવર | ૧૭૫૦ | આરપીએમ |
| ચેસિસની કુલ લંબાઈ | ૫૮૬૦ | mm |
| ટ્રેક જૂતાની પહોળાઈ | ૮૦૦ | mm |
| ટ્રેક્ટિવ ફોર્સ | ૬૮૦ | KN |
| એકંદર મશીન | ||
| કાર્યકારી પહોળાઈ | ૪૩૦૦ | mm |
| કામ કરવાની ઊંચાઈ | ૨૪૨૮૮ | mm |
| પરિવહન લંબાઈ | ૧૭૬૬૨ | mm |
| પરિવહન પહોળાઈ | ૩૦૦૦ | mm |
| પરિવહન ઊંચાઈ | ૩૬૮૨ | mm |
| કુલ વજન (કેલી બાર સાથે) | 93 | t |
| કુલ વજન (કેલી બાર વગર) | 79 | t |
સ્ટાન્ડર્ડ કેલી બાર માટે સ્પષ્ટીકરણ
ઘર્ષણ કેલી બાર: ∅508-6*16.5
ઇન્ટરલોક કેલી બાર: ∅508-4*16.5
Q1: શું તમે ઉત્પાદક, ટ્રેડિંગ કંપની છો કે તૃતીય પક્ષ છો?
A1: અમે એક ઉત્પાદક છીએ. અમારી ફેક્ટરી રાજધાની બેઇજિંગ નજીક હેબેઈ પ્રાંતમાં સ્થિત છે, જે તિયાનજિન બંદરથી 100 કિમી દૂર છે. અમારી પોતાની ટ્રેડિંગ કંપની પણ છે.
Q2: શું તમે નાના ઓર્ડર સ્વીકારો છો?
A2: ચિંતા કરશો નહીં. અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ રહો. વધુ ઓર્ડર મેળવવા અને અમારા ગ્રાહકોને વધુ સુવિધા આપવા માટે, અમે નાના ઓર્ડર સ્વીકારીએ છીએ.
Q3: શું તમે મારા દેશમાં ઉત્પાદનો મોકલી શકો છો?
A3: ચોક્કસ, અમે કરી શકીએ છીએ. જો તમારી પાસે તમારું પોતાનું શિપ ફોરવર્ડર નથી, તો અમે તમને મદદ કરી શકીએ છીએ.
Q4: શું તમે મારા માટે OEM કરી શકો છો?
A4: અમે બધા OEM ઓર્ડર સ્વીકારીએ છીએ, ફક્ત અમારો સંપર્ક કરો અને મને તમારી ડિઝાઇન આપો.અમે તમને વાજબી કિંમત આપીશું અને તમારા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે નમૂનાઓ બનાવીશું.
પ્રશ્ન 5: તમારી ચુકવણીની શરતો શું છે?
A5: T/T દ્વારા, L/C દૃષ્ટિએ, 30% અગાઉથી ડિપોઝિટ, શિપમેન્ટ પહેલાં 70% બાકી.
Q6: હું ઓર્ડર કેવી રીતે આપી શકું?
A6: પહેલા PI પર સહી કરો, ડિપોઝિટ ચૂકવો, પછી અમે ઉત્પાદનની વ્યવસ્થા કરીશું. ઉત્પાદન પૂર્ણ થયા પછી તમારે બાકીની રકમ ચૂકવવાની જરૂર છે. અંતે અમે માલ મોકલીશું.
પ્રશ્ન 7: મને અવતરણ ક્યારે મળી શકે?
A7: અમે સામાન્ય રીતે તમારી પૂછપરછ મેળવ્યા પછી 24 કલાકની અંદર તમને ક્વોટ કરીએ છીએ.જો તમને ક્વોટેશન મેળવવાની ખૂબ જ તાકીદ હોય, તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો અથવા તમારા મેઇલમાં જણાવો, જેથી અમે તમારી પૂછપરછને પ્રાથમિકતા આપી શકીએ.
Q8: શું તમારી કિંમત સ્પર્ધાત્મક છે?
A8: અમે ફક્ત સારી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન જ સપ્લાય કરીએ છીએ. ચોક્કસ અમે તમને શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદન અને સેવાના આધારે શ્રેષ્ઠ ફેક્ટરી કિંમત આપીશું.
