ZJD2800 હાઇડ્રોલિક રિવર્સ સર્ક્યુલેશન ડ્રિલિંગ રિગના ટેકનિકલ પરિમાણો
| વસ્તુ | નામ | વર્ણન | એકમ | ડેટા | ટિપ્પણી |
| 1 | મૂળભૂત પરિમાણો | કદ | ઝેડજેડી2800/280 | ||
| મહત્તમ વ્યાસ | mm | Φ2800 | |||
| એન્જિનની રેટેડ પાવર | Kw | 298 | |||
| વજન | t | 31 | |||
| સિલિન્ડરનું ડાઉનફોર્સ | KN | 800 | |||
| સિલિન્ડરની આગળ લિફ્ટિંગ | KN | 1200 | |||
| સિલિન્ડર સ્ટ્રોક | mm | 3750 છે | |||
| રોટરી હેડની મહત્તમ ઝડપ | આરપીએમ | 400 | |||
| રોટરી હેડની ન્યૂનતમ ગતિ | આરપીએમ | 11 | ઓછી ઝડપે સતત ટોર્ક | ||
| મીન સ્પીડ ટોર્ક | કે.એન.એમ | 280 | |||
| હાઇડ્રોલિક નળીની લંબાઈ | m | 40 | |||
| ખૂંટો કેપ મહત્તમ લોડ | KN | 600 | |||
| એન્જિન પાવર | Kw | 298 | |||
| એન્જિન મોડેલ | QSM11/298 | ||||
| મહત્તમ પ્રવાહ | એલ/મિનિટ | 780 | |||
| મહત્તમ કામનું દબાણ | બાર | 320 | |||
| પરિમાણ | m | 6.2x5.8x9.2 | |||
| 2 | અન્ય પરિમાણો | રોટરી હેડનો ઝોક કોણ | ડિગ્રી | 55 | |
| મહત્તમ ઊંડાઈ | m | 150 | |||
| ડ્રિલ લાકડી | Φ351*22*3000 | Q390 | |||
| માર્ગદર્શિકા ફ્રેમનો ઝોક કોણ | ડિગ્રી | 25 |
ઉત્પાદન પરિચય
ZJD શ્રેણીની સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ રિગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મોટા વ્યાસ, મોટી ઊંડાઈ અથવા સખત ખડક જેવી જટિલ રચનાઓમાં પાઇલ ફાઉન્ડેશન અથવા શાફ્ટના ડ્રિલિંગ બાંધકામ માટે થાય છે. ડ્રિલિંગ રીગ્સની આ શ્રેણીનો મહત્તમ વ્યાસ 5.0 મીટર છે, અને સૌથી ઊંડી ઊંડાઈ 200 મીટર છે. ખડકની મહત્તમ તાકાત 200 એમપીએ સુધી પહોંચી શકે છે. મોટા પાયે જમીનની ઇમારતો, શાફ્ટ, પોર્ટ વાર્ફ, નદીઓ, તળાવો અને દરિયાઇ પુલ જેવા મોટા વ્યાસના પાઇલ ફાઉન્ડેશનના ડ્રિલિંગમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. મોટા વ્યાસના પાઇલ ફાઉન્ડેશનના બાંધકામ માટે તે પ્રથમ પસંદગી છે.
ZJD2800 હાઇડ્રોલિક રિવર્સ સર્ક્યુલેશન ડ્રિલિંગ રિગની વિશેષતાઓ
1. સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન આયાતી ટ્રાન્સમિશન ઘટકોથી સજ્જ છે, જે વિશ્વસનીય અને સ્થિર ટ્રાન્સમિશન કામગીરી ધરાવે છે, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટરને અપનાવે છે, જે કાર્યક્ષમ અને ઊર્જા બચત છે. પાવર રૂપરેખાંકનનું વાજબી ઓપ્ટિમાઇઝેશન, મજબૂત અને શક્તિશાળી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઝડપી છિદ્ર રચના.
2. હાઇડ્રોલિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ડ્યુઅલ-સર્કિટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાધનોની કામગીરીની વિશ્વસનીયતા વધારે છે. ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ પીએલસી, મોનિટરિંગ સ્ક્રીનને અપનાવે છે. વાયરલેસ કમ્યુનિકેશન મોડ્યુલ અને ડ્યુઅલ-સર્કિટ કંટ્રોલ મેથડ બનાવવા માટે મેન્યુઅલ કંટ્રોલને જોડે છે, જેને રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા રિમોટલી કન્ટ્રોલ કરી શકાય છે અથવા મેન્યુઅલી ઓપરેશન પૂર્ણ કરી શકાય છે.
3. સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક પાવર ફરતું હેડ, વિશાળ ટોર્ક અને વિશાળ લિફ્ટિંગ ફોર્સ પ્રદાન કરે છે જે જટિલ રચનાઓ જેમ કે કાંકરી અને ખડકો અને સખત ખડકોની રચનાને દૂર કરે છે.
4. ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ, મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ઓપરેશનનું મિશ્રણ છે.
5. છિદ્રની ઊભીતાને સુનિશ્ચિત કરવા અને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે છિદ્રના તળિયે દબાણ કરવા માટે વૈકલ્પિક કાઉન્ટરવેઇટ.
6. બુદ્ધિશાળી કામગીરી અને વાયરલેસ કામગીરી સાથે ડ્યુઅલ-મોડ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ. ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ સાધનોના રીઅલ-ટાઇમ ઓપરેટિંગ પરિમાણો, રીઅલ-ટાઇમ સ્ટોરેજ અને કન્સ્ટ્રક્શન ડેટાનું પ્રિન્ટીંગ, જીપીએસ પોઝિશનિંગ સાથે સંયુક્ત મલ્ટી-પોઇન્ટ વિડિયો મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, GPRS રિમોટ રીઅલ-ટાઇમ ટ્રાન્સમિશન અને ડ્રિલિંગ રીગ સાઇટનું નિરીક્ષણ કરવા માટે અદ્યતન સેન્સર તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. કામગીરી થઈ રહી છે.
7. તે કદમાં પ્રમાણમાં નાનું અને વજનમાં હલકું છે. ડ્રિલિંગ રીગને ડિસએસેમ્બલ કરવું સરળ છે. ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલીમાં સામેલ તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ અને હાઇડ્રોલિક કનેક્ટર્સ એવિએશન પ્લગ અથવા ક્વિક કનેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરે છે અને માળખાકીય ભાગોમાં ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી ચિહ્નો હોય છે.
8. ટિલ્ટિંગ સસ્પેન્શન પાવર હેડ અને ટિલ્ટિંગ ફ્રેમ, હાઇડ્રોલિક સહાયક ક્રેન, કોમ્પેક્ટ અને વાજબી માળખું, ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ બીટને ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવા માટે સલામત અને અનુકૂળ.
9. મોટા-વ્યાસની ડ્રીલ પાઈપો અને ડબલ-દિવાલોવાળી ડ્રીલ પાઈપો ઝડપી ફૂટેજ મેળવવા માટે ઉચ્ચ-દબાણ ગેસ લિફ્ટ સીલિંગ ઉપકરણ અને અદ્યતન RCD બાંધકામ પદ્ધતિ અપનાવે છે.
10. ઓપરેશન રૂમ કાર્યકારી પ્લેટફોર્મ પર સ્થાપિત થયેલ છે, જે ઓપરેશન અને આરામદાયક વાતાવરણ માટે અનુકૂળ છે. તાપમાન ગોઠવણ સાધનો તમારા પોતાના પર સ્થાપિત કરી શકાય છે.
11. વર્ટિકલીટી અને હોલની ચોકસાઈને નિયંત્રિત કરવા અને ડ્રિલ ટૂલના વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે ડ્રિલિંગમાં મદદ કરવા માટે વૈકલ્પિક સ્ટેબિલાઈઝર.
12. ચોક્કસ કાર્યક્ષમતા અને વૈવિધ્યસભર પસંદગીઓ સાથે, સાધનોના રૂપરેખાંકન કાર્યને વાસ્તવિક બાંધકામ જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે:
A. ઢોળાવના ઢગલા બાંધકામ માટે વલણવાળા પ્લેટફોર્મ ફીટ સ્થાપિત કરો;
B. હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત ટેલિસ્કોપિક બૂમ અને હાઇડ્રોલિક હોઇસ્ટ સાથે ડ્રિલ સળિયાની સહાયક ક્રેન;
C. ડ્રિલિંગ રિગની મોબાઇલ વૉકિંગ સિસ્ટમ (વૉકિંગ અથવા ક્રૉલર);
D. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અથવા ડીઝલ પાવર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ;
E. સંયુક્ત ડ્રિલિંગ ટૂલ સિસ્ટમ;
F. કાઉન્ટરવેઇટ ડ્રિલ પાઇપ કાઉન્ટરવેઇટ અથવા ઇન્ટિગ્રલ ફ્લેંજ કનેક્શન કાઉન્ટરવેઇટનો સેટ;
જી. ડ્રમ પ્રકાર અથવા સ્પ્લિટ પ્રકાર સ્ટેબિલાઇઝર (સેન્ટ્રલાઇઝર);
H. વપરાશકર્તા બ્રાન્ડ આયાત કરેલ ઘટકોનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે.
