વિડિયો
ટેકનિકલ પરિમાણો
| મૂળભૂત પરિમાણો | મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | Ф59 મીમી | 280 મી |
| Ф75 મીમી | 200 મી | ||
| Ф91 મીમી | 150 મી | ||
| Ф110 મીમી | 100 મી | ||
| Ф273 મીમી | 50 મી | ||
| Ф350 મીમી | 30 મી | ||
| ડ્રિલિંગ સળિયાનો વ્યાસ | 50 મીમી | ||
| ડ્રિલિંગનો કોણ | 70°-90° | ||
| પરિભ્રમણ એકમ | સહ પરિભ્રમણ | 93,207,306,399,680,888r/મિનિટ | |
| વિપરીત પરિભ્રમણ | 70,155r/મિનિટ | ||
| સ્પિન્ડલ સ્ટ્રોક | 510 મીમી | ||
| મહત્તમ બળ ખેંચવું | 49KN | ||
| મહત્તમ ખોરાક બળ | 29KN | ||
| મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક | 1600N.m | ||
| ફરકાવવું | પ્રશિક્ષણ ઝડપ | 0.34,0.75,1.10m/s | |
| પ્રશિક્ષણ બળ | 20KN | ||
| કેબલ વ્યાસ | 12 મીમી | ||
| ડ્રમ વ્યાસ | 170 મીમી | ||
| બ્રેક વ્યાસ | 296 મીમી | ||
| બ્રેક બેન્ડ બ્રોડ | 60 મીમી | ||
| ફ્રેમ ખસેડવાની ઉપકરણ | ફ્રેમ મૂવિંગ સ્ટ્રોક | 410 મીમી | |
| છિદ્રથી દૂર અંતર | 250 મીમી | ||
| હાઇડ્રોલિક તેલ પંપ | પ્રકાર | YBC-12/125(L) | |
| રેટેડ દબાણ | 10Mpa | ||
| રેટ કરેલ પ્રવાહ | 18L/મિનિટ | ||
| રેટ કરેલ ઝડપ | 2500r/મિનિટ | ||
| પાવર યુનિટ(L28) | રેટ કરેલ શક્તિ | 20KW | |
| રેટ કરેલ ફરતી ઝડપ | 2200r/મિનિટ | ||
| એકંદર પરિમાણ | 2000*980*1500mm | ||
| કુલ વજન (મોટર વગર) | 1000 કિગ્રા | ||
મુખ્ય લક્ષણો
(1) યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશનના વજનમાં કોમ્પેક્ટ કદ અને પ્રકાશ, વર્ટિકલ શાફ્ટનો મોટો વ્યાસ, સપોર્ટ સ્પાનનું લાંબુ અંતર અને સારી કઠોરતા, હેક્સાગોનલ કેલી ટોર્ક ટ્રાન્સફરની ખાતરી કરે છે.
(2) નાના વ્યાસના ડાયમંડ બીટ ડ્રિલિંગ, મોટા કાર્બાઇડ બીટ ડ્રિલિંગ અને તમામ પ્રકારના એન્જિનિયરિંગ હોલ્સની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે ઊંચી ઝડપ અને યોગ્ય ઝડપની શ્રેણી બદલાય છે.
(3) હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ ખોરાકના દબાણ અને ઝડપને સમાયોજિત કરી શકે છે, તેથી તે વિવિધ સ્ટ્રેટમ્સમાં ડ્રિલિંગને સંતોષી શકે છે.
(4) પ્રેશર ગેઇંગ તમને છિદ્રના અંતે ફીડિંગ પ્રેશર વિશેની માહિતી મેળવી શકે છે.
(5) સારા સામાન્યીકરણ, સરળ સમારકામ અને જાળવણીને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓટોમોબાઈલનું ટ્રાન્સમિશન અને ક્લચ પસંદગી છે.
(6) બંધ લિવર, અનુકૂળ કામગીરી.
(7) મોટર વીજળી દ્વારા શરૂ થાય છે, શ્રમ બળ ઘટાડે છે.
(8) છ સ્પીડ ગિયરબોક્સ, વાઈડ સ્પીડ રેન્જ.
(9) સ્પિન્ડલમાં અષ્ટકોણ વિભાગ હોય છે તેથી વધુ ટોર્ક આપો.
