મુખ્ય તકનીકી પરિમાણ
| એન્જિન પાવર |
153/2200KW |
| મોડેલ |
SHD350 |
| મેક્સ થ્રસ્ટ ફોર્સ |
350KN |
| મેક્સ પુલબેક ફોર્સ |
350KN |
| મેક્સ ટોર્ક |
13000N.M |
| મહત્તમ રોટરી ઝડપ |
138 આરપીએમ |
| પાવર હેડની મહત્તમ ગતિ ગતિ |
38 મી/મિનિટ |
| મહત્તમ કાદવ પંપ પ્રવાહ |
320L/મિનિટ |
| મહત્તમ કાદવ દબાણ |
8+0.5 એમપીએ |
| મુખ્ય મશીન કદ |
6800x2240x2260mm |
| વજન |
12 ટી |
| ડ્રિલિંગ લાકડીનો વ્યાસ |
φ73 મીમી |
| ડ્રિલિંગ લાકડીની લંબાઈ |
3 મી |
| પુલબેક પાઇપનો મહત્તમ વ્યાસ |
50150 ~ φ1000 મીમી |
| બાંધકામની મહત્તમ લંબાઈ |
~ 500 મી |
| ઘટના કોણ |
11 ~ 20 |
| ચડતો ખૂણો |
14 |
ફાયદા
1. ડોંગફેંગ કમિન્સ એન્જિનમાં મજબૂત શક્તિ, સ્થિર કામગીરી, બળતણનો ઓછો વપરાશ અને ઓછો અવાજ છે, જે શહેરી બાંધકામ માટે વધુ યોગ્ય છે.
2. પાવર હેડ સીધી ઇટોનની હાઇ ટોર્ક સાયક્લોઇડ મોટર દ્વારા સંચાલિત થાય છે, ઉચ્ચ ટોર્ક અને સ્થિર કામગીરી સાથે. રોટરી ડ્યુઅલ સ્પીડ ડિઝાઇન, ઝડપી ડ્રિલિંગ સ્પીડ અને મોટો ટોર્ક; પુશ ત્રણ સ્પીડ અપ, ઝડપી બાંધકામ ઝડપ.
3. યુરોપિયન અને અમેરિકન સ્ટાઇલ હાર્ડ ડિઝાઇન, સુંદર અને ઉદાર.
4. વધુ વાજબી અને સંક્ષિપ્ત સર્કિટ ડિઝાઇન, ઓછી નિષ્ફળતા દર, જાળવવા માટે સરળ.
5. મેચિંગ φ 73x3000mm ડ્રિલ પાઇપ, નાના શરીર વિસ્તાર, સાંકડી સાઇટમાં કાર્યક્ષમ બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂરી કરે છે.
6. અનન્ય કાદવ પ્રવાહ નિયંત્રણ સિસ્ટમ બાંધકામમાં પાણીની બચતની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે.
7. ઓટોમેટિક એન્કર સિસ્ટમ પસંદ કરી શકાય છે.
ઉત્પાદન વર્ણન
હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રીગ એ સપાટીની લાઉચ કરેલ ડ્રિલિંગ રીગનો ઉપયોગ કરીને ભૂગર્ભ પાઈપો, નળીઓ અથવા કેબલ સ્થાપિત કરવાની પદ્ધતિ છે. સિનોવો એસએચડી 350 આડી દિશાસૂચક ડ્રિલિંગ રીગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ટ્રેન્ચલેસ પાઇપ બાંધકામ અને ભૂગર્ભ પાઇપ બદલવામાં થાય છે.
SHD350 હોરિઝોન્ટલ ડાયરેક્શનલ ડ્રિલિંગ રીગ રેતાળ જમીન, માટી અને કાંકરા માટે યોગ્ય છે, અને કાર્યકારી આજુબાજુનું તાપમાન છે - 15 ℃ ~ + 45.
SHD350 આડી દિશાસૂચક ડ્રિલિંગ સાધનો સામાન્ય રીતે પાઇપ વ્યાસ φ 300 ~ φ 1200mm સ્ટીલ પાઇપ અને PE પાઇપ, 1500m ની મહત્તમ બિછાવેલી લંબાઈ સાથે, નરમ જમીન અને હાર્ડ રોકની વિવિધ પ્રકારની માટીની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે.
